武汉地铁1号线延伸至孝感东站
根据2010~2020年武汉市城市总体规划，在建的轨道交通1号线增加吴家山到东山支线（即武汉轨道交通23号线），设舵落口站- 走马岭站- 东山站- 毛陈站-孝感东站，远期预留新墩、荷包湖、设站条件。武汉轨道交通23号线（东山线）属武汉新城轨道交通，从吴家山沿107国道到孝南东山镇并延伸到孝感东。
武汉地铁2号线延伸至临空经济区
汉孝城际铁路今年终于出现在省政府工作报告的重大项目“建成名单”中。报告还明确提出支持汉孝临空经济区建设，并强调重点推进汉十高铁等项目建设。这些凸显区位优势的“孝感元素”，引发孝感代表团热议。
省人大代表、孝感市委书记陶宏说，“依托武汉、对接武汉、融入武汉、发展孝感”一直是孝感经济社会发展的重要思路和抓手。“孝感市区与武汉的半小时经济圈已初步形成，孝感将加快城乡统筹和汉孝一体化进程。”孝感临空经济区已引进普洛斯、申通快递等一批物流项目，周边还布局了总投资60亿元的孝感传化公路港，建议加快孝汉大道童家湖大桥武汉段、武汉天阳大道与孝感陈天大道连接段工程等建设，打通大临空物流通道。
“城铁开通使孝感的综合实力更加显现，下一步我们将多思考‘怎么干’，将‘对接武汉’和‘发展孝感’落实到具体行动中，将区位优势真正变为经济优势、发展优势。”省人大代表、孝感市市长滕刚建议，加速武汉城市圈通讯设施一体化和汉孝交通设施一体化建设，将武汉地铁2号线延伸至孝感临空经济区，尽早启动武西高铁孝感西站至武汉直通线建设，支持武汉至荆门城际铁路选线经过云梦、应城，使这两个县市尽快圆“高铁梦”。
省人大代表、孝感市人民检察院检察长黄达亮建议，加大对汉孝临空经济区建设的统筹力度，将孝感临空经济区纳入武汉新港空港综合保税区“一区多园”范围，带动孝感临空区的发展。
（来源：湖北日报）
未来，孝感将真正步入地铁时代！
由一个劳务输出大市摇身一变成为招商引资、潜力巨大的中部地级市！
孝感拥有地铁将不再是梦！
一起期待吧！
孝感，地铁？笑话！你有多少人口，多少流动人口？还地铁，梦醒了吗？是不是还会告诉我们，孝感的随便哪个小村子也会通地铁啊？有点常识好不好？
有修地铁的钱，还不如修孝感东站到孝感北站城际联络线
这样更符合民意，而且客流量有保障
已经没有从东山延伸至孝感东的23号线了，确切的说武汉2030年内甚至不考虑通到他们的东山头
延伸至临空的线某种意义上是我们这书记的一厢情愿，武汉轨道交通并没有做出规划，武汉目前即将上马的地铁项目都是经国务院批准的，也并没有这条所谓延伸线。说到底只是孝感的领导在省里开会的时候争取了，但省里没点头做武汉的工作，对于武汉也是多一事不如少一事
这只是孝感人的呐喊而已
武汉市规划局已经在规划了，城市圈的规划...问题是，如果湖北省不表态，谁出钱...
若修地铁的话没必要到东站，毛陈或南大都可
你们什么都不可能，城铁也说不可能，怎么就都成了事实，孝感人少，孝感管辖的人多啊…湖北这么搞，总不是壮大中部，个人并不期盼，也不猜测，知道城市要发展，靠得就是交通，中国能不理一个中部地理市吗…？
早就辟过谣了：根本就没有什么到东山的23号线！自己去省发改委网站上查查！
手淫强身、意淫误国……
发帖要真实性！没有的事情少发！
修啥地铁啊，只要武汉市重点发展东西湖西北方向的辛安渡、荷包湖跟东山，107国道两侧重点发展，修路建厂搞办公楼搞商业地产，地铁算个球球哦，孝感直接划到武汉了，云梦直接升级地级市咯。
多一事不如少一事
城铁开通是不是代表孝感地区要倒闭大把企业了？？？
如果真的搞成，真叫“棒棒哒”~。真心期待中。。。。。。。。。。
孝感到武汉这个距离，不是地铁的优势距离。
城铁，高铁还差不多。
或者孝感市区内修自己的地铁还有点用，现在孝感堵车厉害。
梦醒了，笑声也会自然而然停止.......不想数落孝感，只是指望不上武汉
除非孝感划到武汉成为一个区,武汉才有可能计划修地铁…
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一切皆有可能！
不可能的，至少在10年内是可以预见不可能的，目前两地的交流，经济，人员往来，目前的出行方式已经足够了。就算是为了卖地，想强行上马地铁项目，国家也不会批准的，因为武汉中心城区周边还有大批土地有待开发呢。。地铁双城记还是再等武汉周边够强大了再说吧，我们80后还是等得起的
楼主别急，等20再说
取消孝感地级市 直接并入武汉不是更好 说话说着不好听 但是比什么虚的来得更加实际
融入武汉，与武汉共赢是孝感发展的方向！
抱着唯一的天河机场啃，铁打还需自身硬，我们的达康书记在哪里，
孝感想并入武汉，还要看武汉想不想要。
孝感太穷了，没有什么好的企业。 武汉要了孝感，会拉低人均GDP，武汉还不一定想要呢。
加快发展步伐 快些不如地铁模式吧