2015年7月21日15时16分，在G15沈海高速杭州湾跨海大桥往宁波方向1411公里处（距离南岸服务区2公里）发生了惊险的一幕，一辆宝马轿车追尾一辆江淮小货车，导致两车方向失控，分别撞上了大桥边护栏后横停在大桥中央，事故导致两车严重受损，一人受伤。
事故发生时被大桥监控及时发现，指挥中心立即通知高速交警宁波支队五大队值班民警赶赴现场，当民警到达事故现场后发现后方来车纷纷避让，行驶缓慢，一辆悬挂安徽芜湖牌照的轻型普通货车横向停在了桥面上，占据第二、三车道，车头和车尾都已变形，驾驶室的座位掉落在左侧车门旁的路面上，小货车上原本一车U形铁管被洒满一地，路面留下了两条20多米的轮胎拖印，边护栏被撞坏了一根主梁，前面的第三车道和应急车道上斜向停着一辆悬挂宁波牌照的宝马750，宝马车右前侧受损严重，副驾驶室前挡风玻璃被顶开了一人大的口子，车内布满玻璃碎片，安全气囊也全部弹出，一根U形铁管还插在前挡风玻璃上，所幸宝马车上就驾驶员一人，小货车上共有2人，其中一位年长者用衣服裹牢头部站在路边，还有一位20岁左右的年轻小伙正在打电话。
据宝马车驾驶员郑先生介绍，他原本是在第二车道开的，开着开着一时走神就开到了第三车道上，当发现小货车时，虽然踩了刹车，但还是来不及避让，最终右前侧撞上了小货车左后侧，我的车子方向失控，车辆侧向滑行了50多米后撞上了边护栏才停了下来，身上还有不少被玻璃渣划伤的地方。
据小货车驾驶员汪师傅介绍，他们车上装着一车加工好的标准件，从安徽芜湖出发，准备把货物送到杭州湾新区一家工厂，眼看着就要到达目的地，突然感到车子不听使唤，按着逆时针方向在大桥上转了一圈，在转动的过程中车头又撞上了边护栏，导致车门变形，座位散架，自己和座位先后被强大的离心力抛出了车外，当我忍着疼痛从地上爬起来时，发现车子变形了，货物也洒满一地，还好坐在副驾驶室的侄子没什么大碍，后来发现自己后脑勺有点痛，用手一摸竟然在流血，随后就脱去上衣包住了头。
事故发生后高速交警及时将伤员送往120救护车，事故原因目前正在进一步调查中。
高速交警提醒，在高速公路驾驶机动车时一定要保持车距，控制车速，尤其是雨水天气应当增大跟车距离，同时，在驾驶过程中要集中精力、谨慎驾驶，出车前也要检查好车况，更换失效的零部件；另外，高速交警在事故调查时，通过卡口监控发现小货车上的司乘人员都按照规定系好了安全带，否则遇到这种事故，后果不堪设想。(来自:浙江高速交警)
750。。。好可惜！
宝马司机追尾没撞死，不过瘾，希望下次必须成功。
开车还是要小心一点
我在高速上见过多次超速的，其中总结了一下，最喜欢超速的车是浙Ａ，浙Ｂ，最喜欢违章的是苏Ｅ。
我先问候一下给宝马车打马赛克的主，就因为是好车，就特么必须得打马赛克，就必须得保护车主隐私是不？宝马车追尾还是责任更大一方，为啥这小江淮就不给打马赛克了呢？这赤裸裸的等级歧视，下面还有高速交警署名了。
原来如此
同意7楼看法
见过太多次了！
什么走神？玩手机就玩手机呗
和你一样的问题，不知为啥宝马车牌照打码，而小货车两张图都没打码，这则新闻的原作者不知是有啥用意？
宝马责任那么明显却是“事故原因正在调查中”，如果是卡车撞的或许又不会这么说了