飞机上的防弹钢板
第二次世界大战后期，美国军方对德国和日本法西斯发动了大规模战略轰炸，每天都有数以千计的轰炸机呼啸而去，但它们在返回时往往遭受重大损失。在这方面，美国陆军很头疼:如果损失减少，就有必要在飞机上焊接防弹钢板；如果整架飞机都用防弹钢板焊接，速度、航程和炸弹载荷都会受到影响。我该怎么办？他们邀请了数学家亚伯拉罕&米德多；沃尔德。
沃尔德的方法很简单:把统计表发给地面技术人员，让他们报告飞机上弹孔的位置。然后，摊开一张白纸，画出飞机的轮廓，然后一个接一个地添加那些小孔。画完后，每个人都看到飞机上到处都是洞，只有驾驶舱和尾翼几乎是白色的。沃尔德告诉每个人，明显的违法行为往往是问题的关键。飞行员一眼就能明白，如果驾驶舱被击中，飞行员就完了；当尾翼被击中时，飞机失去平衡，将会坠落& mdash& mdash大多数轰炸机在这两个地方被击中后无法返回。难怪统计数字是空白色。因此，结论很简单:只需将钢板焊接到这两个零件上！正是这块钢板挽救了许多飞行员的生命。
后人惊叹于从实战经验中提炼法律的结果。
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