盘点几个设置不合理的公交站台


首先说说这样一个地方公交站台,就是老市委大院对面的站台,它不光设置在红绿灯十米距离内,还是在右转车道!挡住了右转的车辆通行。建议:将车站台移动到小天桥处!
其次,就是北京路原武商量贩门口的公交车站台,也是在红绿灯十米内,公交车一停,刚好通过的三条车道上车和右转过来的车堵在路口!建议:将站台向北移动!
当然还有一些车站台有问题的,欢迎楼下提出来哈!

我遇到一个不合理的,到是不知道路叫啥

那个后湖站那边真是无力吐槽了,顾了前头就不顾后头,开车的忘了走路的,真是醉了,也不知道是谁规划,把停车站设在人行道里,前面槐荫大道的车是能走了,还不是堵在那里,毕竟那里有十字路口,那知公交车成排开进了人行道,这行人要过十字路口可得会飞啊,那环城路口都不能站人,因为公交车要从那里开过,结果不仅没有缓解交通压力,还造成了更长时间的拥堵,不知哪位高人设计的,真是太佩服此人!!!

孝感哪一个公交站太

孝感那个公交站不在红绿灯路口,不在路口就不正常了,黄陂路与长征路由北向南,公交车一停,就一股车道了,

汽车站那,槐荫大道由东向西方向,天桥下面那个站台极其不合理,本来槐荫大道汽车站路非常窄,车流量又非常多,停靠在那站台的公交车也比较多,公交车堵死一股道,供机动车走的就一条道。经常堵车。应该把那个站台和花坛都拆掉。往非机动车道里面收。把人行道收窄点,主路应该保持两股道。公交车往边上挺。