1.眉山一个地级市，公交车从来不广播每个所到站的名称及提醒下车，每次乘客都要叫司机停车，要下车，很多不识路的外地人一路都在问到没到没，堂堂一个市，诗书城就是这样的！还有什么脸面去给外地人宣传眉山？2.眉山的公交车站牌太小，而且很高，行人都要高高望半天，字又小！！！！这就是一个市做出来的事！！？你们看看成都的站牌都是和人差不多高，而且字非常大，很人性化！3.眉山的公交车司机经常偷懒，如：一共10部车，一般只开出去4部，其他都在那耍，完全没工作积极性，经常等半天没车！这应该也是你们公交公司体制问题！我发现成都的就做的很好，没次司机出车都要打卡，而且每隔好多分钟必须定时发车，而且奖金也与乘客数挂钩！希望能尽快改进！
网民朋友，您好：首先，感谢您对城市公交的关心和关注。对您反映“眉山公交车及站牌不人性化”的问题，我局高度重视，立即责成相关人员进行调查。现将调查情况回复如下：一、关于语音报站问题公交车语音报站是要由车载GPS或GPRS信息系统支持，同时结合各线路设置固定站点才能实现。目前，一是由于缺乏建设资金，只有部分公交车安装了车载GPS。二是随着市交通中心公交枢纽站年底建设完工，市公交公司将对中心城区公交线路和站点进行优化设置，会做较大的调整，使公交线路和站点更加科学、合理、便民，将逐步完善语音报站。二、关于公交站台、站牌问题公交车站台、站牌建设、维护和管理职能已于2011年9月划归市城管执法局。市公交公司将配合做好公交车站点规划、选址的相关工作。三、关于公交车不准班正点问题1.加大管理力度，确保准点运行。市公交公司现有客车141台，运力严重不足，为加大公交管理，一般为5—6分钟一班，公交分公司已组织到线路督查，确保准点正班发班到站，并建立了相关管理制度。2.调整运力结构，解决高峰期主要线路运力的困难。针对在上下班高峰期，已抽调偏远线路及乘客不足的线路公交车到城市主干道运行，加密班次，高峰期主要线路调整到3—5分钟一班，同时对客流较大的线路调增车辆。 亲爱的市民朋友：您好！您的建议我公司已收悉，非常感谢您对眉山市城市形象的关心以及提出的建议，现将有关情况回复如下：（一）按照《眉山市城市规划委员会会议纪要》（第三十七期）会议精神，城区候车亭由我公司负责建设设置。（二）眉山市城乡规划局负责对眉山市城区候车亭规划方案进行编制，目前该方案正在编制中尚未完成。（三）待眉山市城区候车亭规划方案编制完成后，我公司将按照方案要求，广泛征求吸收社会各界的建议意见进行建设设置，做到方便市民，更好的展示眉山形象。再次感谢您对眉山城市形象的关心，如您还有相关公交车站工作的相关建议，请拨打我公司电话38100790，我们会及时解答和处理。 眉山发展（控股）有限责任公司 2013年3月18日
2013-02-07