图为：黄石新港码头，一边是船行如梭，一边是绿树成荫。
湖北日报讯(记者成熔兴、通讯员曹文国、陈力)昨从黄石新港获悉，今年6月该市完成长江港口岸线整治工作后，黄石新港建设、运营速度加快，港口综合吞吐能力已突破1000万吨，岸线利用率比黄石老港提升72%。
黄石市港航管理局相关负责人介绍，该市长江岸线总长76.87公里，其中黄石老港四大作业区占26.5公里，设备陈旧，运力紧张，2015年吞吐货物不足2000万吨，集装箱运输量仅3万标箱，且均已饱和。其他长江岸线，则被百余座非法码头盘踞，阻碍防洪、破坏生态、效率低下。
去年9月，黄石新港开港。今年6月，黄石完成长江干线非法码头整治工作，取缔全部123个无证码头，关停老港部分低效率码头。随后，新港货运吞吐量不断攀升。目前新港一期7个泊位已具备散杂货兼顾内贸集装箱作业功能，综合吞吐能力达1000万吨。据测算，从老港区26.5公里岸线运能不足2000万吨，到新港区7.7公里岸线运能1000万吨，其岸线运能利用率提升了72%。
目前黄石新港已投用的泊位全部实行“一天三班两运转”工作制，24小时不间断装卸作业。新港还将继续加大建设力度，预计到明年将拥有15个泊位，吞吐能力超过3000万吨，集装箱运力突破25万标箱，超过原来老港及非法码头的运能总和。
据交通部门统计，目前黄石腹地范围内每年外运集装箱量超过20万标箱，因老港运能有限，约九成的集装箱货物不得不通过公路运输，远赴武汉阳逻港、江西九江港甚至上海港出海。明年，黄石新港达到25万标箱集装箱吞吐能力，相关企业可就近出海，降低物流成本3%到7%。如黄石新冶钢有限公司一年就可节省496万元。
这个港口建设有没有想过未来的黄石经济布局，也就是上级或中央政府对本地经济的大构想。
一是现在大修铁路，有无必须大建工业性内河港口？有多少东西需要对通过水路进口和外运呢？
二是武钢在未来十年内从湖北消失已成定局，冶钢有色甚至华新会不会外迁或重新被他人组合兼并呢？与之配套的水路运输工程是不是可以用其他的方式代替呢？水路民运市场早已经消失，黄石民企基本不用水路。
三是这个新港口建设应建在阳新或黄石段下游为好，主要是从阳新及江北扶贫或未来全鄂东发展的角度来考虑问题，黄石港离鄂州及武汉港口太近，现在这个位置上再新建港口没有辐射效率。
这个新港口建设就是建在阳新或黄石段下游！！！
有个问题一直不太懂，黄石与黄冈以长江为界，那么在长江水域内，又是如何划分的？是否可以理解为黄石的港口只能建在长江南岸呢？
原则上不建在非黄石区域，因为黄石区域多数仍还较为贫困，一个港口可以将一乡升级成镇甚至是城市街道，临近港口的村民可以就地打工，免去了流落外地当奴隶工人的命运。大家不要看轻在家门口进本地血汗工厂打工这一地方政府的善意政策，中国名词里的背井离乡就是一种调虎离山策略，人离了乡亲就没有了势，多数不是龙而是蚁，所以说在自己的土地上做卖血苦力比去美国赚血汗钱要好受得多，最低限度你的讨出获得肯定是双方妥协的产物，在外地谋生可不是这样的待遇。当然，地方政府做为一种长期经济策略也可以将港口等经济项目将在相邻的地区，但人财物必须还是由本地控制，或者这样简单地说，这个项目的高中级用工必须由出资方决定，非黄石区域的用工最多是临时性的，这就跟跨国公司一样的运作，中国经济殖民非洲就是希望多带中国人去，当然中国政府不会公开这样宣传，中非互免签证实际上就是一种经济和人口侵略，这同早期的欧洲殖民者的手段完全一致，外国外地必须用中国的财力和技术建设，同时也要被迫或默认大量使用中国工人，这就是一种经济殖民，中国政府只是简单地复杂西欧殖民进当年所做的事情。当然，黄石如把港口建在江对面则可能同上面政策有关，否则没理由选择江北建设，本身服务于本地的冶钢和有色等工矿企业，不可能多费周折绕太大的圈子，没理由。但要建经济吸血中心，还是要发展江北地区，比如修公路大桥等基础设施，方便江北民众过江消费，特别是来黄石工作，也就是说黄石除体制内的工作岗位不对外地人开放外，其他岗位全对一切外地人开放。从工作效率来讲外地人更有拼搏精神，工作效率更高。外地人就是没有本地户籍的人员。阳新人和大冶人不算外地人，打个比方阳新大冶人在山里放火烧荒把自己烧死了，按规定本地政府是要赔钱的，当然黄石还没有宣布统一本地户籍，不过也快了，这是趋势，不过黄石统一了本地户籍也没有大的用处，黄石家当太有限了，特别是吸引外地廉价劳动力的能力太有限了，你把大桥架好，路修通了，估计也不会吸引江北人过江来打工，黄石吸引力太有限了，外地血汗打工者不会来的，你想吸血也没有机会呀，万一黄冈分裂，江北数县划给黄石，本地户籍人口扩大化，经济资源仍旧是老三样，可怜有限的既得利益蛋糕进一步被稀释，发展更是无从谈起。发展的前提一定要有血泪的原始积累过程，这个户籍限制的作用太重要了，一个地区要发展必须有大量的黑户籍人员当长工，而且必须是割韭菜剪羊毛式的效率，否则低端产业链无法正常运作，也就是说血汗外地工人不能得到不间断地更新，血汗工厂也会像候鸟一样的迁徙到别处去。黄石建在江对面建几个港口和大桥也是没用的，黄石经济资源太有限了，没有外地人愿意来被吸血。
这位朋友，你说的很深刻，我一下还不能完全消化。还有一个问题想请教你一下，我之前看黄石地图，在江北确实有一小部分是属于黄石管辖的，这是怎么回事？飞地吗？
黄石港区江北管理区
我有两片帖子——《你所不知道的黄石》1、2专门介绍
好的，我去看一下