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在走访时，几乎所有的市民认为，这并不是一次便民的调整。
王先生是成都人，在西安工作，所以他经常会乘坐飞机往返于西安和成都两地，以前，两地间的每天的班次有20多趟，且都是直达的，起飞后，一个多小时就能到达目的地，非常方便。
10月29日，王先生打算再预定回成都的机票时发现，从咸阳国际机场去成都，没有直达的班次的，全部都需要转机，“西成高铁还未开通，直达的航班就没了，这也太不方便了吧。”
10月30日，华商记者登录携程网进行查询，10月31日周二，西安飞往成都的班次一共有13班，除了四川航空3u8770晚上9时10分起飞是直飞成都的外，其他12班航班全部需要从西宁、贵州、重庆等城市停留转机。
最离谱的是，海南航空 hu7365晚上8时40分从西安咸阳国际机场起飞，在西宁停留20多个小时后，转乘东方航空 mu2281到达成都双流国际机场的时间是次日晚上的8时55分。
“平时一个小时后的空中旅程，竟然变成了24个小时，太折腾了，唯一的一趟直飞的航班还是晚上9点多的，”市民宋女士说。
而11月2日周日，西安飞往成都的航班共有12趟，全部需要转机。
华商记者联系上中国国际航空公司，客服人员称，系统查询，从现在到18年的3月25日之前，的确没有西安直飞成都的航班信息，“这是航线的冬春调整，具体情况还不太了解。”
西安咸阳国际机场相关负责人说，机场从10月29日开始至次年3月24日执行的是冬春航季班计划，取消大部分西安直飞成都的航班可能与此有关，“我们正联系各个航空公司，询问具体的情况。”
说到了西成高铁，
我们就简单介绍下西成高铁的情况。
“西成高铁力争下月底开通！”
在党的十九大会议期间，十九大代表、成都铁路局局长宋修德在四川代表团分组会议上发言时，透露了最新预计开通时间—— 西成高铁力争下月底开通。
共设16座车站
全线设西安北（既有）、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中（既有）、新集、宁强南、朝天、广元（既有）、剑门关、青川、江油北、江油（既有）16座车站。设计速度为每小时250公里，自2012年10月开工建设，计划今年年内开通运营。届时，西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时。
西成高铁预计全程票价约220元
在2007年铁道部发布的《铁运电〔2007〕75号》文件中，规定了旅行速度达到每小时110公里以上的动车组列车软座票价基准价：二等座票为每公里0.2805元，可上下浮动10%。按上浮10%来算：
来源：华商报记者 卿荣波 、图/张杰 部分配图来源网络 综合四川新闻网，华商报