根据规划，杭绍城际铁路工程始于萧山区香樟路站，途径衙前站、杨汛桥站、钱清站、轻纺城站、万绣路站、稽山路站，终于柯桥区笛扬路站，共计8个站，线径长度约21公里，建设周期为5年，计划2016年开工，2020年开通运行。杭绍城际地铁建成后将西接杭州地铁5号线，东接绍兴地铁1号线，届时杭绍都市圈将基本构建完成，也将成为继广佛都市圈、苏南都市圈后中国又一大无缝融合大都市圈。
停车好，环境好，交通便利的地方，
杭州至柯桥城际铁路工程可行性研究项目近日公开招标。柯桥区将迎来全市首条地铁项目建设。杭州至柯桥城际铁路（杭绍线）项目规划自杭州南站引出，途经萧山区环镇南路站、柯桥区杨汛桥站、钱清站、轻纺城站、万绣路站、稽山路站和笛扬路站8个站。
独立算一条线呢，还是人家的线的延伸？
早点造好，老年人可以去杭州西湖玩。 坐车都要晕车呢，地铁总不会晕车了吧
稽山路站具体站点设在哪里？
要先坐到萧山，然后换成5号线到杭州市区，然后再换成去西湖，其实还不如坐高铁呢
等不到了
快点造好，我小孩就可以做地铁去钱清上幼儿园了
高铁不在家门口啊，坐公交到高铁还是晕车啊
昨天电视也看到了，说开始招标。
反正都是晕车
绍兴市里是不会通的
感觉都规划在好长一段空旷的地面上！是不是地铁还没有造好，然后这些空地先造很多房子起来！炒个概念卖出去，然后说，地铁要改道？或者停工！老百姓的钱反正放着贬值，买了固定资产呢，也贬值！聪明点吧，学美国老百姓，吃光用光，身体健康，钱不够，还可以去贷款消费，关键是人要做好，不然贷不出来款！等到你潇洒一生的时候，用的都是银行的钱，如果欠银行的帐归西了，也不用还了！那里不用父债子还的！各自独立！
既然怎么也逃不脱被剥削的命运，何不想开一点呢！
到底是不是和杭州5号线对接，未知，不过杭州公布了5号线去瓜沥
最多只能算支线，就跟1号线去临平一样
到萧山换5号线直到西湖
你以为老百姓是不想花钱？
是不敢花钱。万一有个头痛脑热，靠你啊？
是啊，支线不知道和干线的建设成本，是不是不一样的？
或许，如以前的铁路，因为车少，只需一条铁轨？
10年差不多可以造好了吧
那个时候不是地铁造好了？可以直接坐地铁到北站，不用坐公交了
上次不是说到萧山的香樟路么？
和一般老百姓关系不大，要去西湖边，现在也可去。
大城市和几个主要中等城市才需要地铁，小城市造地铁就像卖肾换苹果一样，何必。
完全是死要面子活受罪
什么时候能造好？还是个未知数？