最近广州市规划了新一轮的广州铁路枢纽规划，主要还是围绕广州市内的铁路枢纽进行规划建设，这是广州市相关部门职责，非常正常，但广州和佛山地理位置相近，广州铁路枢纽建设理应统筹考虑，充分考虑佛山的具体情况。佛山西站目前存在向北发车能力不足的情况，从最新的规划来看，仅仅是广州西至棠溪改建为双线铁路，但是棠溪站即将改建成普铁枢纽站，将会有大量普客列车在此通行，同时，广州西至三眼桥之间的双线铁路也将成为广州火车站（即将改建成高铁站）向西发车的重要通道，可见，佛山西站向北发车通道存在通行能力不足的情况。建议佛山争取广梅湛客专新建佛山西站联络线，加强佛山西站向北发车能力，即使目前条件不成熟，也可以考虑预留相关接口，不然，当日后路线出现运能不足的情况，线路也难以改造，不利于佛山西站的枢纽地位。
您好，非常感谢您的建议。目前广茂铁路三眼桥以东段通行能力不足,佛山西站往北发车条件不足。同时，广湛客专为近期提出的新规划项目，我市正在研究广湛客专线路方案及其对我市铁路网规划的影响，并积极与上级有关部门沟通衔接，反映我市诉求，争取对佛山最优方案落地。
2016-10-25 23:44:52