7月13日，当黄冈市宏达集团轮渡有限责任公司负责人孙集中从船检人员手中接过“阳港囤4-001”的船舶检验证书时，脸上洋溢着笑容说道：“这下公司的轮渡可以开航了，谢谢你们！”
“阳港囤4-001”囤船隶属黄冈市宏达集团轮渡有限责任公司，锚泊在鄂州作船舶靠泊及旅客上下使用。因该船在外地购回，长期脱检，导致该船只有一本过期多年由CCS黄石办事处发放的检验证书。2016年12月20日，鄂州市港航海事局在对该公司进行安全检查中发现该船存在安全隐患，责令轮渡公司停航整改。2017年1月12日，黄冈市宏达集团轮渡有限责任公司向黄冈市船舶检验局递交了检验申请报告，但因该船多年脱检，没有船检登记号和船舶识别号，申请报告进入不了发证系统。2017年1月18日，黄冈市船舶检验局向湖北省船舶检验局报告并请示“阳港囤4-001”船舶的检验问题，省局批复结果为：同意按初次检验进行。起初，公司负责人孙集中对船舶按初次检验进行的结果不理解，因为这需要他们给船舶进行上坡测厚、维修、安装生活污水处理器以及做图纸资料等工作，常挂在他嘴边的一句话就是：“好复杂！”经过船检局领导及工作人员的耐心解释，公司最后终于配合检验人员完成该船的补充设计图纸、上坡维修保养、安装生活污水、倾斜试验、识别号申请及系泊试验等工作。7月13日，当由交通部长江海事局签发的船舶吨位证书打印出来后，黄冈市船检局工作人员将准备好的所有资料及证书一并送领导审阅签署并盖章。
至此，困扰着“阳港囤4-001”船的证书问题得以解决，同时在此基础上，停航达半年的长江轮渡将会在近期复航，保障了黄州、鄂州两地市民正常的交通需要。
应加快建没轮渡一带的市容整治！
要保护好文化特色！
一道风景线，一个战略！
还好意思？停航达7个月的时间，过江历史绝无仅有。鄂城码头一直属黄冈的，宏达属私营公司，只顾赚钱却不投入，就连船舶油漆都舍不得打，这样运营能长久吗？企业不讲信用，客源是很难恢复的，107路、108路生意好的不得了。
保留一些文化特色，严查鄂州安监滥执法行为！
黄州轮渡事故由黄冈安监负责，鄂州安监有作乱行为！
企业不讲信用，客源是很难恢复的
一道风景线，不能随意停行？
对鄂城，黄州都有利，为何鄂州海事也常扯皮！