全省首条水底高速公路——钱江通道工程自今年4 月开通以来，成为连接嘉兴海宁和杭州萧山的快捷通道。截至10 月底，半年车流量48 万车次，无一起事故发生。
从杭浦高速盐官西枢纽，前行一公里多，就进入了钱江隧道。隧道内单向三车道，在灯光指引下，隧道越来越深，小轿车限速80 公里每小时，5 分钟左右就可以穿越全长4.5 公里的隧道，来到钱塘江南岸的杭州萧山境内。根据测算，萧山区至嘉兴地区平均可缩短里程25 公里，减少行车时间约15 分钟；绍兴地区至嘉兴地区平均可缩短里程19 公里，减少行车时间约11 分钟。钱江隧道自通车以来，日均车流量保持在3000 车次左右，车流量并不大。
钱江通道开通不久，有些驾驶员可能还不熟悉这条通道；另外，目前有些导航仪器没有及时升级，搜索不到这条新道路，导致知晓率不高，曾经的嘉绍通道是这样，钱江通道也是如此；再有一个原因是钱江通道目前只连通了杭浦高速，而按照规划，今后钱江通道还将连接沪杭高速，届时，车流量将大为增加。
绍普前天回绍，一路无车之境........真可谓：前不见过人，后不见来追。瞰萧地之富庶，独悠然而南下........
这个也算高速里的断头路。。 而且收费又高~
六二以绕城为目的利已行为影响了线路的整体经济性 现阶段南北向过境车辆一般以正北偏东的嘉沪为目的地，但其线位偏偏折向西北以杭母自已为核心
收费真心不高， 当然，你得用ETC，绝对OK
现在这个样子就是鸡肋，甚至比鸡肋都不如
向北通到沪申苏浙皖 G50 ，那就好了
这种交通状难得呀，楼主尽情享受了一番。
去开过一次，对于绍兴人来说是走回头路。
其实你要缩小地图再看，这个线路还是综合考虑了实际情况，不然向北要把桐乡城开膛破肚了
应该是对越城人来说。。。
对了。杭州为什么叫62我早就想问了+
我昨天刚开的，费用是不贵，
我柯桥上，走下沙到桐乡下，到海宁 RMB45，时间53分钟
回来我从海盐西上通道，到柯桥45分钟左右， 费用RMB50
路程短了10几公里， 费用就加了5快钱而已！时间却少开10分钟左右
更重要的是，大家都知道杭州绕城，下沙段多堵， 而这边钱江通道如入无人之境，全程为你一个人，相当奢侈
两边断头路加收费偏贵是主因
主要原因还是知名度不够
你过路票看一下桐乡下有十元钱的代收费的，实际通行费是35元，这么一点路而且是一类车就差十五元钱还说不贵，只能说你们都是土豪。
第一次开的时候路上没一辆车，差点让我觉得是不是开错了！
你确定？从党湾上高速，到柯桥，也就10公里路，收费15元。我从绍兴到宁波奉化也就15元啊。
对的，收费真心有点贵。
那么舒服
也应该在CCTV去做个广告！打打名气！
柯桥到王家泾走嘉绍是85块走钱江隧道是80块
绍兴到 奉化 15元？？？
你是豆逼请来的猴子吗？ 笑死我了
收费是有点高的
等南北都打通了你再看
在没有连接苏州之前实用价值是体现不出来的
收费是贵了点！！节假日免费还上上！1
收费偏贵的
试解一：绍兴人眼中的杭人比较'搞勿拎清'，绍兴话'搞七廿三'的同义词有'六二六三'，而杭人说话喜带儿，如杯子叫杯儿，孩子叫伢儿...故赠之
是的缩小地图看估计远期是要通过桐乡市区西侧连接苏州绕城的（苏州绕城西面段名称也为S9苏绍高速）
62在杭州话中的意思就是绍兴话中的镊子，所以……