公共交通是城市的窗口，也是老百姓出行的主要工具。据央视报道，南昌出现司机流失的现象。由于司机招不进留不住，目前南昌公交司机缺口至少2000名。有人说，公交司机餐饮时间不规律，行车安全压力大，甚至被殴打，出现“司机荒”不奇怪。你怎么看？
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公交车司机确实不容易。我是瑶湖这边的学生出行基本乘坐220的。车子是挺多但学生实在是太多了。每次都挤得不行了啊！ 还有一次还真让我遇上了乘客打司机的情况。那次在220上也是挤得水泄不通。因为车上已经很挤了没有再载客了所以前车门也就没开了，而当时那位乘客要下车而他正好坐在前面靠近前车门的位置，而他偏偏要从前车门下车其他要下车的乘客都陆陆续续从后车门下车了。看样子是喝过酒的借着酒劲一个劲的和女司机叫唤要让司机开前车门。说着南昌本地话，也听不大懂，大概也是威胁或什么的话手脚比划着，一会儿就拳打脚踢那女司机了，车上的几个南昌人就用南昌话和那小伙子对话了。结果那小伙子还凶起了好心劝他的人。然后呢那几个人也不作声了。女司机为了稳住方向盘和刹车也没有还手。那小伙子的女朋友劝他也不理，一个劲的骂人动手。过一会也不知道要干嘛了跑下车，堵在车前手脚比划着不让车子走。后来他女朋友把他拉开了，他往车后面跑像是要去叫人什么的，司机才把车子开走。
这是我真实的经历，在南昌当公交司机当真不容易啊。
这跟城市限制出租车数量是一个道理。一个牌照几十万啊，这不是人为的抬高了出租车的运营成本么？说得好听是为了保证出租车司机的收入，其实这个举动让老百姓打车更加困难，让出租车更容易的找到乘客，让每辆出租车赚出更多的钱来买了牌照。
如果城市不限制出租车数量，市场也会这么做的，赚钱多的话自然更多的人会来就业，赚不到钱的话大家自然也就改行了。
缺口这么大？真没想到！
这工作确实不容易，也算技术工种，拿的却是体力劳动的钱！
如果真缺司机，公交公司为什么还要交几万块钱压金才让上车？
这工作工资低，责任又大，违章的代价也大，所以干的人少。
确实很幸苦！也没想到缺口会这么大啊，在南昌小车都难开，何况公交啊，希望能快点解决，非常喜欢南昌公交，呵呵 目前感觉是南昌最亲民的一个行业了，赞一个，但希望阴天有风的日子就不要开空调了，因为不少线路冷气实在不足，憋死了都····
原南昌公交司机飘过。
南昌的公交司机还是很厉害的
体力劳动工资很低吗？
工资少哦，市政愿意出钱自然有人愿意留下，付出和收入不成正比，谁干啊，杂事又多，下班还要搞卫生，路上堵下车把自己休息的时间堵掉了，跑完一班回来上厕所都没事就好又要接着跑下一班，几千块钱哪里赚不到？难怪留不住人，最近公交很难等
这是不是公交公司一种保护自己的手段？没有几万的押金，司机要开车出了什么大的事故跑路了，还是要公司来兜底，毕竟开车不是别的，南昌开车的话更是如此，到处就是一个字：堵！
居然缺这么多？
看来真是一言难尽。。希望政府加大扶持力度吧。。
楼主在忽悠,南昌的公交司机不缺人,而且司机很富裕
工交司机很辛苦！！！！！！！！！！！
难怪最近去莲塘的车难等，司机真是不容易，原来最多10分钟一般，一般就是几分钟就来车了，现在要等二十多分钟。
缺口这么大？
你以为现在公交之外的司机工资低吗