我司是国家一级货运代理，有nvocc，我司海运有报关报检，仓储，拖车，货运保险，项目物流，，散货拼箱，进口业务，全球物流配送等服务,空运机场有自己的空运部，有自己空运专用通道及固定舱位。有40多家合作船公司和空运公司，优势航线有欧美，中东，印巴，非洲，东南亚等等，国外有多家合作代理商，有需要可以联系我，有货的同行也可以联系，联系人：何生，tel：2896652，qq：2851931125.
分享：选择以fob价成交，在运费和保险费波动不稳的市场条件下于自己有利。但也有许多被动的方面，比如：由于进口商延迟派船，或因各种情况导致装船期延迟，船名变更，就会使出口商增加仓储等费用的支出，或因此而迟收货款造成利息损失。出口商对出口货物的控制方面，在fob价条件下，由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物，或采取其它补救措施，也会颇费一些周折。
在cif价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的灵活性和机动性。在一般情况下，只要出口商保证所交运的货物符合合同规定，只要所交的单据齐全、正确，进口商就必须付款。货物过船舷后，即使在进口商付款时货物遭受损坏或灭失，进口商也不得因货损而拒付货款。就是说，以cif价成交的出口合同是一种特定类型的单据买卖合同。一个精明的出口商，不但要能够把握自己所出售货物的品质、数量，而且应该把握货物运抵目的地及货款收取过程中的每一个环节。对于货物的装载、运输、货物的风险控制都应该尽量取得一定的控制权，这样贸易的盈利才有保障。一些大的跨国公司，以自己可以在运输、保险方面得到优惠条件而要求中国出口商以fob价成交，就是在保证自己的控制权。再如，出口日本的货物大部分都是fob价，即使出口商提供很优惠的条件，也很难将价格条件改过来。所以到底是迎合买家的需要，还是坚持自己的原则，出口商在报价时多加斟酌十分必要。
深圳市华展国际物流有限公司惠州分公司
何建
13794520454
双子星国际商务大厦A座14楼