看到104国道柯桥段在建高架，但是到高桥哪里好像不延伸了，以后有计划延伸至上虞区吗？
目前没有规划
这个连接柯桥越城上虞的高架很有必要
不是高桥，是镜水路
太浪费了。高架要是建乡下多浪费啊。你也看到了高架不出城的，或者说城区周边近郊。
不是镜水路，是越大路
镜水路朝向是歪的，从东北向西南方向。站在大绍兴的立场，南北走向的越大线更好。大绍兴绝大多数主干道都是南北走向，而不是东北—西南走向。
应该不会延伸。你觉得怎么延伸呢？柯桥城区可以把铁路高架，越城区做不到的。
柯桥，上虞有高架计划，越城没用
没有越大了。你别找茬。
越城不需要，城区实际上比柯桥小，跟上虞也差不多。人口过于集中在不适合建高架地区。
大越路也是歪的。其实柯桥城区的路大多都是这样倾斜的。柯桥区的道路当然是按柯桥的标准来规划的。
本身绍兴的城西就是在西北的迎恩门的，运河、铁路、国道都是倾斜走的。绍兴老城区的格局也不是四四方方的的，有点西北-东南朝向。所以柯桥横向路都是西北东南倾斜，纵向的路就跟横向路成直角交叉东北西南朝向。
杭州跟上海的路也是倾斜的，所有的路都倾斜其实就不倾斜了。
如果三区用高架链接 比地铁总要挖的快吧！
怎么觉得你一直是绍兴城市建设的反派人物。咋回事
我觉得很有必要搞个柯桥到萧山的高架。现在去个萧山走104收费或者绕行，走连接线到了和门程就开始各种村道。不能为了三区融合人为地阻断柯桥和萧山的联系，那样是本末倒置。杭绍甬应该形成一个类似苏锡常一样的整体，互相协同发展
直接和衙前区域104国道连起来通到机场高速，这样去杭州只要上高架到机场高速走秋石高架不花一分钱下高架就在杭州市区了
没有吧。我也是希望绍兴好的，我比你更希望镜湖好，比你更希望越城柯桥能成片让绍兴的城区囊括越城（含镜湖、高新区）跟柯桥城区。
我也很支持你的说法在越城的西面、柯桥的东面好好发展规划各新城。我老家边上建个新城，我会不支持吗？现实不允许有什么办法？
你认为是把收费站拆了容易还是让萧山跟柯桥对接高架容易。滨江跟萧山的路好多断头，柯桥想跟萧山对接高架难度太大了。
融合之路漫漫，祝你长寿