全新的捷豹f-type coupe 2.0和保时捷718 cayman pdk 2.0都被证明是非常理想的双座跑车，它们提供华丽的造型，精确的操控，当然还有很多戳。我们将美丽的捷豹f-type与其最强劲的竞争对手718 cayman相提并论，以确定它是否可以满足您对保时捷的需求。
如果您正面临中年危机，或者是市场上富裕商人运气型轿跑车的幸运后代，那么这两款车都很难出错。但是当推动推动时，你应该把钱放在哪一个？基础2.0升jaguar f-type是最新款的跑车，可以进行缩小尺寸的处理尽管对于像这样的汽车有足够的口袋的人来说，美元并没有多大意义，但重要的是要注意尽管入门级保时捷在其十字准线中，但基本f-type售价46,722美元超过开曼群岛。
遏制吸引力，嗯，造型可能是一个强有力的理由，取决于口味。虽然保时捷汽车的设计经过几代人的巧妙改进，但与f-type的革命性设计相比，它们仍然更具革命性。无论是超速行驶在乌节还是在私人住宅的大门后面，不可否认的是，更加锐利的f-type散发出比cayman更多的风格，并且会打破更多的颈部。
如果有一件事是英国人擅长的，那就是设计漂亮的汽车，正如f-type所证明的那样话虽如此，按照任何标准，cayman仍然是一个紧凑而美观的东西; 它的形状太熟悉了，但很好地执行了。在捷豹车内继续传来好消息，感觉和看起来像一个华丽的地方，但是当你推动开始时，它的机舱环绕你的方式以及中央控制台上方的空调如何上升提供了一些令人惊叹的因素。
虽然更具临床性，但cayman的高品质驾驶室干净，集中它在戏剧方面失去了什么，cayman的大部分商务舱都采用了精心挑选的内饰材料。它是一个结构坚固，非常有效的机舱，按钮和开关正好在您希望的位置。它本身就是一个 - 所有相当出色和无情的德国人。虽然这两款车都是用强制进给的2.0升四缸发动机为后轮提供动力，但它们之间存在一个基本但至关重要的区别。
f-type是前置发动机，而cayman是中置发动机。后者的中置引擎布局转化为更好的重量分布，更好的平衡，当然还有更好的整体处理，一旦你让它们变得有点快速和快速，这是显而易见的。cayman感觉更低，更轻盈，通过弯曲雕刻f-type可能需要一瞬间才能找到它的立足点。它的转向也是这里更锐利的工具 - 更加灵巧，更具沟通性和无情的准确性，并配有一对合适的加重和放置的脚踏板。
保时捷的竞争对手将难以复制或改进其中的一件事，那就是其卓越的转向感尽管如此，f-type并非没有优点。捷豹做出了出色的工作，使操控尽可能地受到控制和响应，并且其动力的决心，精确性和可靠性很难确定。但令人惊讶的是，即使你有一点飙车的心情，它再次是那些不那么强大的cayman。
这是因为虽然f-type的扭矩比295bhp，380nm cayman高出1bhp和20nm，但是它的重量更大，而它的八速捷豹顺序换挡并不像其竞争对手的七速pdk那样光滑。jag可能在这里拥有更强劲的2.0升，但是保时捷更有灵魂，然后，他们的声音如何。由于其发动机与驾驶员的距离非常接近，cayman更加可听见的混响和嘶嘶声音轨使得跑车体验更加愉悦，尽管它不像旧款2.7升那样令人愉悦。每个pdk齿轮的深度变化也增加了场合感。
许多人说cayman的一部分随着它的两个气缸而丢失，但它仍然是最好的跑车。尽管我们想说是的，因为它是一款具有超凡魅力的汽车，但我们必须诚实地说明cayman如何才能驾驶出更好的汽车。作为一款产品，f-type可能更具吸引力，但是cayman也有很多特色让它成为如此出色的跑车。