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如何挑选好的车膜，如何选择贴膜的地方，这些是贴膜时大家比较关注，但又是不甚在意的地方，作为爱车中的重要一项，可不要小瞧了贴膜的事情。
车灯升级是如今很多车主青睐的汽车外观改装，不仅可以使爱车车灯增亮很多，而且炫酷的外表也足显车主自身个性。不过，在选择车灯升级中，有一些也是需要我们注意的。卤素灯减少钨丝消耗换颜色小心得不偿失最早的车用灯泡，包括现时不少的原厂灯泡，都是利用灯泡内钨丝通电时高热而发光。其发光效率低而且经过长期使用后，钨金属因高温蒸发成金属微粒而离开钨丝，附着在灯泡内壁，导致灯泡逐渐暗淡老化。
●日行灯的使用与改装日行灯一般会在在车辆发动机启动后将自动开启。司机需手动开启常规照明车灯，而日间行车灯随之自动熄灭。但是据了解，改装后的日行灯是否自动启动，就由该生产商家而定。改装日行灯，很好选择专车专用型。这样不但可以与原车外观高度契合，尽量减少改动的电路。像金积嘉、雅得驰、精艺精、金华达这些厂家所生产的专车专用日行灯都是值得推荐的产品。
给爱车贴膜不是一件小事，下面就来跟大家说说贴膜需要注意些什么。
许多车主会使用随车附赠的车膜，表面上是节省了一部分的费用，但是车主也不能因为是免费的而不在乎它的品质与特点。不好的膜，其功能和使用寿命也会大大降低，如此一来得不偿失。所以车主可以补贴部分成本，以求更好的品质和服务，坚持一步到位，要知道贴了劣质膜危害可是很大的。
另外，由于氙灯的照明强度较高，散射状的高亮度灯光反而容易引起交通事故。因此，对于亮度要求高的车主，通常建议使用升级卤素灯泡或者选用品质有保障的品牌氙气大灯组合套件。另外，考虑到很多年轻人喜好白光，而又苦于正规品牌氙气大灯的价格难以承受，不少国际品牌特别在我国市场上推出了白光型升级卤素灯泡，这些产品与汽车出厂配备普通卤素车灯相比，在颜色、亮度和寿命上都有很大提升，而且价格远远低于氙气大灯，如不少车主钟爱的蓝钻之光和银战士升级卤素头灯，较其4200k氙气大灯便宜80%以上，经济实惠，而又不失风雅，从而成为年轻有车一族的新宠。
防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。那么更换机油的周期时间是怎么规定的呢?通常在买车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。
日间行车灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，能耗只有日间行车灯d03引普通近光灯的15%。使用了led技术的日间行车灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯。对于原车没有配备日行灯的车主而言，自己改装日行灯不但可以令爱车外观跟出众，同时也都能有效提高安全性，实在是一举两得。
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车主在选择汽车车膜前，要明确自己想要购买的车膜品种，是根据自己的习惯、需求来做出选择，这样选择出来的产品才是最适合自己的。
汽车机油常识机油的级别机油级别的公式为：sae5w30(sl)组合表示：sae代表美国汽车工程师协会5表示低温的流动性，数字越低低温流动性越好w为冬季，30表示机油的高温粘度，数字越大高温保护性越好sl、api(美国石油协会标准)级别，s表示汽油车机油；l，从a到l从低到高表示机油的级别，字母越靠后级别越高，性能越好。
最后要说的是油压的问题，发动机老旧了之后，或者说使用中不可避免的磨损之后，机油泵也会有性能上的衰减，那么如果机油的粘度非常稀，那么可能会产生油压不足的情况，这里考察机油的100度粘度就可以了，因为油底壳处机油的粘度就是在100度左右，而机油泵也是从油底壳处泵油的，所以老旧车辆选择低粘度的机油还会多出一个关于油压方面的顾虑。一个是机油泵的衰减，另外还有机件之间由于磨损所造成的间隙的增加，这些都会导致油压的降低。油压降低也是很多老旧车辆使用低粘度机油之后感觉车子无力的一个主要的原因。
使用矿物质机油持续一段时间后的保养烦恼比较多，也并不见得能省钱，尽管矿物质机油的价格非常便宜。综合来讲，全合成机油甚至可能比矿物质机油更加节省保养发动机的费用。如果矿物质机油并不能达到省钱的目的，也就不那么值得应用，但是现实中，很多人还是因为这种机油自身的售价低廉而选用。一般在选购机油的时候要注意一些事。1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。3、一些国产的机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。合适就好。4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
因为车膜的品种和品牌都很多，所以在选择车膜的时候，要了解、比较各品牌汽车膜的特性、品质与价格和施工环境。隔热率与透光率是主要因素，而品质、品牌、价格、外观也是考虑的几个标准。对于施工环境一定要注意了，如果发现施工环境灰尘较多，那么换地方，因为贴膜对环境还是有要求的，去比较专业的地方贴膜，因为贴膜对工艺也有要求。
只有保证了膜的质量，并且也保证了贴膜的质量，那么车膜才会达到我们预期的效果。
犯这些问题的不单只是新车主，不少老车主喜欢根据自己的经验来判断各种保养，但往往与汽车使用手册有大的出入。每个车主买车时都会得到一份保养周期表，被告知在什么时候该去做怎样的维护保养，但大部分车主开着开着，只要感觉良好，没出啥问题，也就渐渐搁在脑后了；另一部分车主则是出于以往的驾驶经验，自行缩短保养里程，比如规定是8000公里保养，自己却在6000公里时就把车开到4s店；或没到保养时间就到4s店保养，结果是多花钱。实际上，车辆保养并不是越勤越好，厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解，进而才设置的较好数据。
而机油就具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。因此我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。
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