日前，绍兴市城投集团与青岛特来电新能源有限公司签署电动汽车群智能充电系统战略合作协议，计划在3年内，在我市停车场内免费投建500个充电站，6000个充电终端，形成绍兴3公里充电圈，让停车场成为新能源汽车的“加油站”。
据悉，2014年8月，绍兴市政府就制定下发《绍兴市新能源汽车推广应用实施方案》，拟利用市场机制，探索新能源汽车配套基础设施投资、运营与管理新模式，推广新能源汽车。
据统计，截至去年底，我市的新能源汽车保有量1092辆。全市共有充电桩69座，其中51座在越城区。
“近几年，在越城区范围内申报补助的新能源汽车经销商不足10家。要大规模推广新能源汽车，必须有分布均匀、数量充足的充电桩，才能确保续航能力。”市经信委有关负责人表示，四五年前，电力部门装过一批充电桩，但由于使用率太低，设备老化，将面临更新换代。
此次与绍兴城投集团合作的青岛特来电新能源有限公司，是中国最大的汽车充电网生态公司，主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。
根据协议，双方将在绍兴三区两市一县辖区各级政府机关、社会公共停车场等场所免费投建充电设施，建成布点均衡、全面覆盖的充电设施服务网络，将绍兴打造成浙江乃至全国“以充带车、车充同步”推广应用标杆城市。
我市今年还将继续加大对新能源汽车推广应用的政策支持，并计划研究整体规划细则，按照标准，在新建设施当中配备一定比例的充电设施。
两轮电动车能充吗
我有充电桩，有没有想和我一起合作的
问一下牛逼哄哄的特斯拉车主，敢不敢和我广州自驾游
建好了再说吧。
不知道新能源车会怎么样？
我估计以后电瓶汽车会普及，如果有100KM可以开就可以了，许多人都是上下班开开的，一天也开不了多少公里，辅助设施上去了，买的人就会多起来，技术是在发展的，以后续航能力肯定会越看越好，我汽车一天开200公里的话觉得那天业务很忙了基本就是在车上度过的，但是许多人不像我这样的，这些人就是以后电动车的用户吧，不过我觉得以后电池做成可以拆卸的，没电时直接去充电站换一块，就像去加油站一样方便，大家电池做成统一规格，互相流通，买车时不带电池，直接去充电站租用，这样或许更简单
续航和后期维护的短板不是一时能解决的。还是要时间的
反正都是财政的钱，政府和企业都在骗补贴，白花的钱为什么不用。西方发达国家这么重视环保，理念远比我们强，汽车工业一百多年人家为什么不推广新能源汽车，说明市场还没有认同。
中国等那一天骗补贴的路子走到底，一如国产汽车一样还是被老百姓骂，老百姓买辆汽车不容易，钱都是辛苦赚的。
说说三年，估计实际用个五六年应该够了
一百年？这话让人听了脑洞大开。你知道1915年到现在，世界变化有多大吗？而且科技的力量让世界发展是加速度的。
估计还得五年时间才能普及！
十年，我认为电瓶车就会普及。我们不用说别的，就电瓶汽车，我认为十年后就会普及。我们可以打赌一元钱。
那就要请教了，何为成熟使用？你首先弄清楚，内燃机是什么时候算是成熟实用的。看你这种发言，就一个书呆子。
电动汽车如果充电或则换个电池五分钟解决跟普通汽车加油差不多。续航里程五百公里以上。售价跟目前的汽车差不多。我就认为可以普及，而且十年时间是可以解决的。你是什么要求，你倒是说说看。
我又不是做这一行的？看你这么回帖，更感觉你是书呆子了。
任何行业水都深。
很简单的你去看看汽车发展简史就清楚了。汽车什么时候普及的，如果不成熟怎么普及？要学以致用，活学活用。不要最后变成手无缚鸡之力的无用书生。