由230名日本工商界人士组成的代表团在访华时，要求中国政府设立专门窗口，简化日资企业撤出手续。其后，引发了有关中国是否该担心日资撤离的影响的大讨论。日本企业界到底在中国说了什么？
在此之前，东、西两工厂生产车型具体为，东工厂负责兰德酷路泽与普锐斯的生产，西工厂负责rav4荣放的生产。
1-11月，兰德酷路泽的销量仅为700余辆，市场表现乏力与平行进口带来的价格冲击，相信是该事件两大重要原因，至于此事件会给平行进口带来多大影响，喜欢兰德酷路泽的网友不用遗憾，预计未来国内仍有平行进口的兰德酷路泽供选择。
丰田品牌并不足以支撑如此高的售价,这样的高价位区间被豪车品牌宝马、奔驰、奥迪所有把持,另外保时捷、玛莎拉蒂、路虎都是强有力的竞争者。
在传统燃油车市场,中国的自主品牌也高速成长,品质、颜值、品牌形象大踏步前进,市占率快速提升。