这段时间看到很多交警&协警在乾坤大道，董永路，天仙路，孝汉大道几个路口执勤，规范行人及车辆的通行，办证市民出行，这个是值得表扬滴，但是为什么每次你们在董永路市政府路口执勤的人员只会拦摩托车及电动车上非机动车道，而对十几米开外在非机动车道上停满的汽车熟视无睹。难道你们执勤只是为了市政府上下班而执勤滴？？？还有就是这几个路段虽然车流量较大，但是路面也宽，行人相对较少，还要如此大的警力？而城区几条主干道如城站路车站中学段，城站路三里棚小学段体育路小学段，北京路三江全线，长征路建设路口段，东门菜场路段，一中路段等，每天早上除三江那里其他地方很少看到有人执勤指挥交通，这些路段上下班，接送孩子的人车混行，有严重的隐患。也对城市形象摸黑。
支持，全部都管理管理！
三江那里执勤的也只管照顾三江的人过马路方便，指挥三江的准备过马路的小轿车横在北京路非机动车道上等待，每天都把北京路非机动车道堵的死死的，完全不考虑南北向通行的非机动车的感受
感觉交警只为小轿车服务了
感谢大家支持！每天上下班经过这些路段，对比太明显了，这才来吐吐槽！
很多情况，孝感人行道比较宽，是规划有停车位的，所以停车没毛病，不妨碍非机动车通行；再者，在没有规划停车位上违停的汽车没看到全城竖的100元3分的牌子么？自然有监控罚款扣分伺候，一个都跑不脱！长期违停的会有拖车直接拖走！而你们摩托车电动车走机动车道，明显就是违规，人家交警管你是为了你好，非要到出了事再去怪交警为什么没有阻止你走机动车道？汽车违章基本没有能躲得过扣分罚款处罚的，直接都能给机动车一个警示作用！假如孝感安装非机动车行人违章拍照，扣分罚款，强制要求你们非机动车安装牌照购买保险，我想不用交警拦你们，扣分和罚款都让你们自觉遵守交通规则不会在机动车道上跑的！真到了非机动车违章和汽车一样拍照处罚的时候，你们这些人又会站出来说什么“弱势群体”，又不是汽车，凭什么罚款扣分处罚？自己没有遵守交通规则的意识，还成天怪交警，怪这怪那，殊不知人家交警阻止你违章是为了你好，有本事在机动车道上出了事就别拿“弱势群体”说事，按照责任划分各自承担责任，不要想着拿他人机动车的保险为你的违章行为后果买单！
说得好！支持！
哪条交规说摩托车跑机动车道违规了？
人行道就是人行道，不能因为规划有停车位就变成了停车场，路宽不是变成停车场的理由！电动车跟自行车是非机动车，摩托车是机动车。
交规还规定摩托车能上高速，你从孝感上个高速试试？
如果你是法律的制定者，您可以自便，爱咋定规矩就咋定规矩~可惜您不是那个代表大多数人利益的人民代表、政协委员，所以嘛~人行道上规划了停车位的地方，它就能合法的停车，根据道路宽窄程度规划停车位本就是市政规划，路宽它还真就是你所谓的成为“停车场”的理由，违停乱停阻碍交通的早被拖走了！在人行道上设停车位是全国众多城市实践检验过的，有它的合理性！你说摩托车是机动车，但机动车必须上路挂牌带驾驶证才能行驶，而且必须买保险，带头盔，确实可以走机动车道，如果强制执行机动车的规定，孝感最少90%的摩托车涉及无牌无证上路，而且基本都没有年检和保险，按照交通法都要扣车，拿不出合法购买证明的全部充公收缴，那时候你估计又有话说了....
交规说摩托车还能上高速，但必须优先以各路口禁限行标志为准！城区已经明确划分了机动车道和电动车摩托车自行车道，你熟视无睹，偏要走机动车道，不拦你拦谁？
极度怀疑你的立场，不要撇开话题，我的意见是我们的交警部门在道路上执勤要有重点，不能一味的围绕在脸面路段，而是要关注内在，更加为普通民众考虑，实实在在为人民服务。
你又错了，交规没有规定摩托不能上高速，湖北的高速摩托是可以上的。一辆125排量的摩托，速度随便就是六七十，这样的速度你认为是在机动车道安全还是非机动车道安全？随便一辆进口的大贸大排，速度破两百是没问题的，这样的摩托在非机动车道怎么开？孝感的哪条道路有摩托禁行标志？
有的省是禁止摩托上高速，那是因为国产的摩托太水，上高速是比较危险。但现在国外的很多品牌以大贸的形式进入了中国，还这样规定就明显不合时宜了。交管部门还这样规定就是懒政了。国内现在也有几个厂家在生产大排，这样随便就是几十匹马力的摩托，你告诉我，在非机动车道怎么开？
违停有电子眼可以拍到吧。而且说实在的，毕竟肉包铁更容易受伤出危险，为安全多管一下也是没有什么好说的
你把摩托和电动车归到一类了，但电动车的速度、刹车系统、轮胎、灯光能与摩托相提并论？电动车的安全性是远远比不上摩托的。国家对电动车的速度是规定有上限的，类别也不是机动车，电动车是不能在机动车行驶的。但请你也不要对摩托车先入为主，随便一辆大贸，价格就是十几万，比小轿车不低。
楼主引申的话题非常好，看到大家参与讨论的热情，我很为孝感人民的政治成熟、视角全面而欣慰，借此机会我谈两点意见。一、我不想骂孝感这支庞大的交通警察队伍，尤其不想骂交警支队的一号首长（现任的或历任的）。但是，不骂实在难解心头之痛、之恨。先说当前的堵心，从今年春节起（具体从那一天开始我记不清）我在乾坤大道上看到一支年轻、漂亮、英姿飒爽的女交警队伍（从肩章看有正式警察也有协警），从中心血站至新的行政中心间隔百米左右一字排开，每个工作日上午8时开始“执勤”，9时撤退，12时又开始 出现，12时30分消失，14时左右至15时又冒出来，17时30至18时30进行一日最后一次活动。我想问交通警察支队现任支队长先生，在69平方公里的孝感城区，为何仅仅在乾坤大道成建制地投放这样的警力（当然其它少数地方也有女交警，但零散、不成建制，也不年轻漂亮），难道仅仅是因为在乾坤大道的东端，驻扎着孝感政治中心、行政中心？如果是因为这个理由，我首先要代表孝感城区 60万百姓、你的衣食父母抽你一个大耳刮子，组织让你座在这个位子上，不是让你只给市委、市人大、市政府、市政协四套班子服务的，而是让你为全市600万人民的安全出行、便利出行服务的，可你本未倒置，为了在掌控你官场前途的市领导面前争取个好印象，而不惜花费巨大人力物力供你个人捞取政治资本；二、纵观孝感交通秩序之乱，在前任支队长的“努力”下是沉荷痼疾，可你不从根本上去疏解治理，不去创新工作方法，不走群众路线大张旗鼓地宣传教育，只知道采用最愚笨的办法，用铁栅栏在本就不宽阔的路中央进行物理隔离、封堵，这样只会把一座城市的文明隔离得支离破碎，把人心隔散，给人心添堵，请你举出全国所有城市，有那一座城市象孝感这样，用铁栅栏治理交通秩序？莫非你这个铁栅栏生产厂家的兼职销售代表？
这叫有奶就是娘！！ 非机动车不能给交管部门缴纳任何费用，而机动车一年要年检一次，违章了也还要交罚款！ 机动车购买的时候还要交一大笔车船费！！ 这个帐他们算的过来！！ 现在这世界是利益决定一切！！
也是发展趋势啊！！ 钢企低迷，汽车不卖出去，钢厂都玩完了！！
英雄所见略同。我们的政府如果能把自己当做一个普通老百姓的角度要考虑问题，我们的社会才会真正的和谐。
如果把这些警力投入到老城区，学校等路段，我们的交通肯定会大有改观。
应该在有学校的地方都安排交警执勤！！！
有一句话叫面子形象工程！估计都是这样形成的！真正交警很少出来！一般协警在外面！前几天看了孝感交警系统还对外招协警！
在国家法律面前摩托车属机动车
国家法律规定摩托车确实属机动车~但发生交通事故后不管是谁的责任，我想，摩托车主都不希望交警把自己按照机动车算~都希望自己是属于非机动车“弱势群体”~~因而逃避责任~~我开车在国道正常行驶，后面一酒驾摩托车追尾我车后保险杠...人摔伤了，被交警判我陪他3500大洋...我的保险杠撞烂了，他一句没保险没钱，交警叫我自己修，我找谁说理去？你不惹他，他要惹你，你如之奈何？若后车是个汽车追我尾，我想100%后车全责，可不幸的却是个摩托车，他即便是全责也不用赔你一分钱，被追尾的你反而还得负担他的医药费~~啧啧~~都是被交警惯出来的一身臭毛病
冤有头债有主！你把有关部门的责任划到摩托车主的头上了。你这样的遭遇，是那交警没尽自己的职责，你也有很多手段来救济自己的合法权利。同样，摩托车也有自己的合法权利，属于机动车就能在机动车道上跑，这是摩托车的路权。你在这里该谴责的，应该是有关部门的不作为、和稀泥。
那你的怪交警和当地交警领导！
说得好，顶一个
顶一个顶一个
说的是，那多该管的地儿不去管