需建立车辆定期检查、保养制度和完整的车辆维修、保养档案，确保按规定对车辆进行安全性能检测。运输车辆应随车携带《预约出租汽车运输证》、《预约出租汽车驾驶员证》，车内设施配置及车辆性能指标应明显高于当地主流巡游出租汽车，宜提供互联网无线接入、手机充电器、纸巾等供乘客使用。根据规定，驾驶员应接受岗前培训、继续教育制度，备有培训档案。运营期间，驾驶员人像等个人生物特征数据也应被实时采集，以确保线上提供服务驾驶员与线下实际提供服务的驾驶员一致。按这个意见稿，基本现在个人兼职攒攒外快的网约车要彻底告别了，以后也就滴滴买点车。租赁给个人开开，交份子钱，也就是多个出租车公司而已。不过话说回来，滴滴布那么大个局大致也就想分这个蛋糕，想当初很多人还觉得网约车就是让老百姓自己可以做做，攒点外快，什么破垄断。现在看看也就呵呵了
根据《网络预约出租汽车运营服务规范（征求意见稿）》编制说明第八条，建议《网络预约出租汽车运营服务规范》作为推荐性行业标准，并非强制性标准
当地自然会出标准的，出来的标准就是按这个意见搞定的，还指望自己兼职。。。弄个车下个APP就出去攒钱？这样日子还可能吗？按照现在规定的思路，网约车就是车要比出租车好，内部要比出租车高档，然后服务是贴身管家一样，到门口接送。这样的思路到时候费用会比出租车低很多？不要高就不错了，按照这个思路，兼职哪里还有什么市场，平台自己也不会愿意去让兼职的来挂靠。
预料之中
这类车辆配置的标准顶多由网约车平台自律实施
是的，首先个人得办证。既然办证了，肯定不可能兼职偶尔干几票（偶尔几票每年的费用都不够）。
的确不好搞
其实你没弄懂，原先什么都是平台自己来定，这个办法一出来你看看，基本全部收归国家管理了，你车要公安备案，人要培训拿证，经营要运管核准，连价格，必要的时候都要当地政府来定，你平台还剩下什么是自律的，平台最后的结果就是自己统一采购车辆，社会车辆兼职的基本淘汰。如果你是一个网约车兼职车主，就按办法的规定，费用就当不增加。你还会继续兼职吗？基本不会了。现实网约车最大的从业者其实就是平时有个正经工作，偶尔出来开开，一般好点，干净，整齐的点车也就是这类人，这类人被赶出市场了剩下的那些低端的，自然就淘汰了。没有市场了
呵呵市场是有了但是能进入这个市场的能有几个
你不是那天还合我争啊
是啊，黑车司机回去继续趴活，白领回办公室吹空调。我们嘛，就没有两块钱的小车啦，继续公交吧。
其实苦了的还是开车的人。两边压炸。。。。
要知道,说到底,政府不会让你老百姓能轻松的挣到钱,只要人民反对的,政府都支持,只要人民支持的政府就反对.这就叫做啥呢?大家可以去看看哲学!
建议车要有明显的标志 才知道是神马车，，，，，
据了解，网约车的相关新规将于11月1号开始正式实施。新规实施后，嘉兴的私家车主想要开网约车，有很多手续要办，并不像有些人传闻的那样，新规出来了就是“大门敞开、想进就来”。 孙继峰举了几个例子，“第一，今后要按照相关规定配置车辆。第二，今后要办理网络预约出租车的运输证。第三，车主要领取网络预约出租车的驾驶员证。第四，接入合法的、经过认证的约租车平台，这样才可以经营。”
目前，市运管部门正在研究、制定嘉兴市网络约租车的管理细则，里面涉及车辆的选型、驾驶员的考试，办证等相关流程和要求。不过，有一点可以肯定，新规实施后，嘉兴的私家车转变为网约车从事营运，出于乘客安全考虑，车主是需要有一定成本支出的。不会像现在这样，单纯就是拉客！毕竟网约车有了合法身份，也得承担起码的社会责任，比如确保乘客安全，遵守营运秩序等。孙继峰说：“以后不是说什么价格的车子都可以拿来做网约车，车型是有要求，再就是商业保险费率会比你开私家车明显上升，而且营运车年检都是有相关要求，不可能像私家车那样，所有都要依法依规来进行。”既然有了这么多的支出，可以预见，假如网约车合法营运，今后利润空间将回归理性，与传统巡游出租车公平竞争。
呵呵自己看下吧，连车型弄不好都要运管规定，年检保险都明确了会不一样，也是呵呵了，你觉得私家车还会有人做滴滴吗？和滴滴说再见吧
我觉得管不好的，出租车是政府统一采购，所以车内配置政府也可以统一订制，管理起来也方便，但网约车管理暂行办法明文规定私家车获得许可也可以营运，政府可能会在网约车准入方面比较严格，但是后续监管根本不切实际，基本就是严进宽出，就靠运管那点人根本管不过来，就像目前法律明文规定私家车不能营运，运管也时不时地进行整治，但满大街的专车也不见得都不干了
这智商啊、、、、网约车需要人多管理？没有证的平台不给你注册不就结束了、、你没有平台怎么接单。需要什么管理。要么就是和以前一样也只能去火车站汽车站啊做黑车那就是俩说了。
呵呵，都是口香糖的命，嚼完了就吐了
你没有弄明白的是，现在网约车抓不完是因为一个平台罚款报销，违法成本太低，抓了也没事，以后平台不管了，罚的都是自己的，这压力就没有多少人愿意继续了。第二，以后从源头开始管理了，你没看吗？车是需要政府规定的，驾驶员都要成像的，平台的口子一收紧。有了门槛，各种兼职立马也就退出了
这个规定的目的也就是让兼职的都退出市场，你们不是说网约车不合法吗？可以的给你合法，但是需要门槛，要进就难了，就是把网约车推到了出租车不能服务的高端少数人市场，就好比你有经济实力，要出门办事，出差，我需要车况好点的车，需要准时能接送我的，那我可以通过平台叫车，就像月子中心一样，我需要更好的服务，难道还痴痴的觉得以后网约车还像现在这样，几块钱到家门口接你出去，以后老百姓就是该打的打的该公交公交，你要舍得花钱可以的，叫个专车。