一
公路
中心城区道路黑化工程
华侨公园门前路完成沥青化及划线，标志着汕头市区大街小巷道路沥青化工程正式动工。此次工程的施工对象不仅包括主干道（如金新路、金环路等），更涵盖了次干道和小区区间道路等“毛细血管”。
经过近2个月的施工，可以很明显得看到汕头市区许多道路都实现黑底化。路面变得平坦，道路划线整齐、清晰，交通环境的提升让城乡面貌得到改观。
华侨公园大门前路
金环南路
华山北路
韩堤路
据了解，本工程将对龙湖、金平两区接近500条道路进行黑化。工程预计于 国庆前后 完工，将给市民带来更好的出行环境。
g324线金凤高架路
经过近两年的施工，市重点项目金凤高架桥将在今年国庆通车，比原设定完工日提前1个多月。高架桥目前正在进行路灯安装、桥体涂色、桥体亮灯安装等工程收尾阶段。桥下辅道正在加紧平整，待路面工程处理好后将进行沥青铺设。
上下桥处
主道
这条长1.69km的高架桥通车后将大大减轻 金凤―潮汕、金凤―大学 两个路口的拥堵现状。市民通过濠江区c石大桥入口，即可避开所有红绿灯信号交叉路口直达东厦北路。
在这里也说明一点。因为很多人只看到高架路的起点和终点就认为这只是一条没有其它出口的跨线桥。其实在两个路口（金凤―潮汕、金凤―大学）之间的高架桥路段是有设置匝道供车辆在这个路段进出的！
高架中段设有匝道（早期图片）
此外，金凤高架两侧将新建公园，将进一步提升道路沿途环境。桥体将安装彩色led灯，将成为汕头出入口一道新的风景线！
汕樟南高架桥
汕樟南高架桥
经过几个月的施工，汕樟南高架破损桥面板更换工作基本完成，桥腹下的裂纹注胶、碳纤维布已进行补强，目前修复工作基本完成。近期施工方将对桥面铺设沥青混凝土路面，重新油漆老旧的桥体，更换原本锈蚀、不亮的路灯，配套安装32盏led灯。
此外，汕樟路主道目前分为三个施工标段，施工 最快 的标段为 华山北路―梅溪桥闸段 。
金新北路（凤凰山北―华山北）
金新北路（凤凰山北―华山北）
目前，金新北路（凤凰山北―华山北）已经完成路面主体工程，两侧步道正在铺砖，预计在铺设沥青路面、划线后将于近期开放通车。
长江路（天山南路―衡山路）
长江路（天山南路―衡山路）早前图片
目前，该路段已完成路面主体工程，正在进行路面沥青铺设等收尾工作，将于8月31日晚8：00（今晚）试通车
g324延长线（c石大桥―汕头渡口）
g324延长线
g324延长线新建中央绿化带及两侧非机动车隔离绿化带。目前工程进展迅速，已完成部分沥青路面的铺设及步道建设，将于国庆前后完工通车。
南滨路
南滨路西段
南滨路东段
南滨路（潮博馆前已完工路段）
南滨路将作为城市次干道，设计为双向四车道，并整体抬高路面高度，游客驾车时即可观看汕头湾全景。目前东段已经完工，保留双侧非机动车绿化带。西段还在施工，已经有部分路面铺设沥青。沿途的观海长廊施工也在有序进行着。预计，南滨路全段将修复完毕。
汕头海湾隧道
北岸工地
盾构机在濠江区内运送
盾构机
首台盾构机近期陆续分拆送抵汕头。据了解，海湾隧道南北两岸两个施工段正加快建设，南岸始发工作井预计9月底全面建成，迎接首台盾构机下井组装，为年底前海底隧道主体工程开始掘进建设提供保障。
海湾隧道盾构机始发后，将自南往北掘进穿越3公里多汕头内海湾海底，并同步进行隧道管壁的安装施工，一直到达北岸华侨公园的盾构机接收井出地面，随后隧道主体结构将进行明挖施工。目前，处于闭园状态的华侨公园盾构机接收井作业区已经进场施工，原有的游乐设施全部拆除，土地完成平整，正在进行地基加固施工，9月底将开始接收井结构施工。在龙湖沟绿化平台隧道明挖段，通过回填龙湖沟部分水体等措施，整个施工平台已经形成，第一段明挖段围护结构正在建设，预计10月份正式开挖建设隧道主体结构。
随着今年下半年主体结构盾构机施工和明挖段施工陆续实施，明年海湾隧道工程将进入大规模施工阶段，预计2020年将建成，成为汕头内海湾第三条过海通道，也是第一条不受天气影响的全天候通道
二
高速公路
粤东高速网（包括在建、已建成的）
s14汕湛高速
北环大道高架桥
练江特大桥
五联山隧道
汕湛高速汕头段将在本月底完成拆迁和迁坟任务，实现全线无障碍施工。
s84潮汕环线高速
中铁四局集团公司潮汕环线高速第1标项目部
潮汕环线高速榕江大桥施工现场
揭阳联络线施工现场
潮汕环线高速公路全长约84.6公里，主线汕头段约47公里，总投资约107亿元，分一、二期工程，全线共有13个标段。潮汕环线高速在今年5月全部完成交地后，沿线各地加快拆迁工作。目前，市级资本金全额投放，项目多个标段同步开启施工作业。潮汕环线高速公路是省重点项目，也是省高速路网中的加密线，路线连接粤东三市，跨越金平、澄海、潮阳、潮南四区，串连五条高速、两条国道和多条省道，形成多环高速网络，将成为连接港口、机场、高铁站的快速通道，对提升优化粤东地区高速公路网布局，进一步完善区域综合交通运输体系有着重要意义。
s13揭惠高速
揭阳至惠来高速公路是省高速路网的联络线，起于揭阳，经过潮阳、潮南，终于惠来，全长约63公里。其中汕头段约40公里，设有铜贵、司马浦、两英、雷岭四个互通出入口，对接国道324线和陈沙公路；还将在惠来建设美园互通枢纽，与深汕高速互联互通。
揭惠高速
目前，揭惠高速公路 两英至惠来 路段已开始沥青路面摊铺施工， 汕头段建设将于年底前完成 。
揭惠高速公路建成后，潮南雷岭、红场老区群众出行难问题将得到彻底解决。将强化潮阳、潮南两区与潮汕机场、高铁站和沿海各港口间的联系，打通老区群众对外出行快速通道。届时从雷岭入口上高速，5分钟左右便可到达深汕高速；从司马浦入口上高速，20分钟左右也可抵达深汕高速；而且通过揭惠高速到揭阳后转入潮惠高速便可直达潮汕机场，路程时间比现在的行驶路线减少一半左右。此外，揭惠高速还将与潮惠、汕昆和沈海高速组成大汕头180公里外环快速干线，成为粤东一小时经济圈的重要通道。
部分图文引自：汕头橄榄台及汕头建设吧
整理：汕头交通与城建
来源：e京网
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