轮胎式运梁车又称炮车，是目前桥梁架设过程中最理想的预制构件输运工具。现有分为二轴、三轴、四轴3大系列6种产品(120t、160t、180t、200t、220t、250t)，其中三桥180t、四桥200t、四桥220t、四桥250t于2005年初开始相继在同行业中率先研发成功。在它的施工使用过程中，有许多的细节和岗位须知，这里我们就来看下。启动机器前，必须认真检查紧固、润滑的各个部位，确认安全良好，并按规定作好启动前的各项准备工作，方可启动使用。
在机器运转过程中,应随时监视机械各部的运转及仪表指示信号的情况，若发现异常(如剧烈振动、异响、异味、泄露、温度、压力等突变)，应立即停机检查。
电气设备必须由专职电工进行作业维修，修理前必须切断电源，并挂上“禁止合闸”牌或派人守闸，严防误送电。
机器未停止时，不应该接触转动部位和保养修理。在维修、焊铆工作装置钢结构时，必须使其降到最di位置，焊接时禁止利用机体作为地线。并设置必要安全防护，作业人员戴安全帽，高空作业时应设置作业平台，系好安全带。
轮胎式运梁车作业时有哪些安全措施使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。
运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡(v≤15m/min)，空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。必须有专人随车观察，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。
桥梁运输车所运的梁上不能放置杂物、工具等。
喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞,桥梁运输车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。
等架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。
桥梁运输车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上)，偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用撑杆和手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。
洛阳龙派机械有限公司是一家专业生产运梁平车、运梁车的炮车厂家，我公司是以科研开发、生产制造、销售于一体的大型股份制企业，是桥梁建设工程机械制造行业的领跑者。
由于运梁平车的工作环境和作业特殊性，需要注意采取一些重要的安全措施，才能保障运梁工作的顺利进行。下面就让我们来看一下运梁平车安全使用说明书。
驾驶员必须有驾驶证，杜绝无证上岗。使用前，操作人员必须检查轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。主、副车驾驶员要做好协调工作，避免因配合不好导致机械事故。
作业人员一旦发现运梁平车出现故障，就一定要停止运行，及时进行检修工作，尽量减少因设备故障而造成的经济损失。