市交通主管部门和市公交集团的领导，您们好！我是郊尾镇东安村的村民，本村路口位于东湖站点和圣岭站点中间，去两边的任一站点，走路都要十来分钟，而且这个路口共有三个村的村民出入（东安、新代、墓尾），平时来往人口众多。
此前本人给县公交公司写过关于给东安路口的诉求件，4月15日县交通局和公交公司的领导来我们路口实地勘察，觉得我们村这个路口离两边站点确实过远，且来往人流多，于18号给我们路口增设了仙游去枫亭方向的621和651路公交车的停靠站，方便了群众出行。但是目前我们路口没有去莆田的公交停靠，来往莆田实在太不方便，所以才写了这个诉求件，希望领导于百忙之中看完本人的请求，能给东安路口增加个停靠站，方便群众出行，在此先谢过各位领导了。
贵台转来关于市民建议在郊尾镇东湖站和圣岭站之间增设停靠站点问题的信件（案卷编号PT16042000193）收悉，现将相关情况反馈如下：
按照城市公共汽电车运营服务规范，公交停靠站的设置，要综合考虑各方面的因素，同时也受到社会各方的制约（市区站距为300-500M，郊区站距为500—1000M）。
市民建议在郊尾镇东湖站和圣岭站之间增设停靠站点的诉求,我处已记录在案，并督促市公交公司、闽运公交公司派专人对该路段进行实地考察，同时在运营过程中做好市场调研，根据市场实际需求增设部分临时停靠站点，为广大群众提供出行方便。(莆田市运输管理处于 2016-5-4 09:22回复)