2013年上半年，在玉环大麦屿港乘上“中远之星”，我开始了宝岛台湾的五天跟团游。无论是吃到腻的凤梨、芒果，地铁、街边店随处可见的繁体字，还是垦丁、日月潭迷人的景色，都让我大呼过瘾。
也因为是跟团游，整个行程充满了遗憾。五天的时间，我们无法更加接地气，了解更多关于台湾的风俗民情。也只有等到我们离开台湾的这一天，我们团的很多老人，才有时间与在台湾的亲戚见上一面。他们寒暄、拥抱，这样的画面与遗憾一直留在我的心里。
2013年6月份，大陆赴台湾自由行第三批开放城市的名单公布，这一次，还是没有台州。
看到这个消息，我不禁想问：离对台自由行，我们台州到底还有多远？
在这次市政协四届四次会议上，民革台州市委会也发出了这样的呼吁，这种争取，他们已经努力了近3年时间。
“从向国务院申请将台州玉环作为对台经贸合作实验区，到现在呼吁对台自由行，我们从来没有间断过。”政协委员郭修伟说，台州有对台自由行的优势——大麦屿港。对台直航运行四年来，共运营238航次，旅客人数突破10万人次，平均上座率达80%以上。
更何况，台州是浙江省台胞台属人数众多，较为集中的地区之一。据了解，台州籍台胞有20万人，在台州的台胞200人，台属有4万户、12万余人。
更为重要的是，对台自由行有利于台州与台湾两地的经济发展。这几年，台州一直在发展海洋经济，制造业需要引进台湾的工业研发设计和系统管理服务业，以加快产业转型升级；台湾的职业技术教育、医疗保健、农技管理在台州也都有良好的市场前景。
郭修伟说，由于跟团赴台旅游的人数有限，市场容量小，玉环县政府每年都得向大麦屿港贴钱。
种种理由，让郭修伟等人非常重视台州对台自由行何时能实现。
“深化与台湾交流合作，争取成为海峡两岸‘车辆互通’试点、开辟首个浙台两岸自驾游航线。”今年政府工作报告中提到的这句话，让郭修伟看到了希望：“台州市民想去台湾旅游、探亲，不用办繁杂的手续，随时就可以去，希望这一天的到来不会太远。”
台州是我省台胞台属人数较多的地区之一.
尽快方便两地往来.
有利发展两地经济往来,增进友谊.
这个可以有
还没去过哦