请报请龙岩市地区池市长帮忙解决，因为网上查询到已有群众多次反映在龙岩市信箱LY14061000013、LY14050600031、LY14052300005。漳平市市长信箱编号13121100060、14020900163。省长信箱“关于反映漳平市拱桥镇下界村与龙硿洞景区道路未硬化问题”答疑。明显龙岩市交通局无法协调解新罗区交通局、漳平市交通局、新罗区旅游局解决改道问题。龙康村通往上界村的龙硿硐景区断头路是新罗区的岩山镇、雁石镇、漳平市拱桥镇等邻村数万群众经济往来、走亲访友、外出务工的必经之路，是上万亩毛竹运输的重要交通要道，同时也严重影响景区地理容貌。该路段公路建设于1984年（先有道路，后才开发景点），道路坎坷，地形险要，雨天路滑，内有挡墙，外有百米深的龙潭湖，路基宽仅2.6米，属交通事故多发地段。为此，全民长达12年的呼议无法解决，渴望道路水泥硬化强烈。于2015年1月31日景区上下十八乡群众自发性捐资，上百名群众亲自动手改变道路硬化，然而遭到龙硿硐景区工作人员的无理阻拦，个别工作人员为谋取私利，慌报实情，欺压百姓，横行乡里，无所不为，假借景区开发的宏伟蓝图，头脑发热，不顾百姓的生命安危、不顾百姓的切身利益、不顾道路的实际情况，他们的举动是一种不称职的所为。所以我们为了解决断头路水泥硬化，请求全国新闻媒体的援助，请求中央、省、地、市各级领导倾听群众的呼声，走基层，解民情，排民忧，我们静候佳音。
景区上下十八乡数万民众2015年1月31日
该路建设因涉及新罗、漳平两地，及龙硿硐景区规划等原因，建议转由旅游部门办理。(龙岩市交通运输局于 2015-2-5 19:25回复)
您好：
我局于2015年2月3日收到您在12345政务平台提交的（编号LY15020300007）诉求件，该诉求件上指出我辖区内龙硿洞风景名胜区阻扰自龙硿洞风景名胜区至漳平拱桥接纵五（漳平）路段最后200米道路的修通，为此，我局答复如下：
我局于2015年1月31日上午9点接到龙岩市龙硿洞风景名胜区管理处上报，当日早晨8点左右，漳平市拱桥镇上届村村民组织近百余人在新罗区雁石镇辖区内龙硿洞风景名胜区至漳平拱桥接纵五（漳平）路段最后200米道路进行非法越界抢修（该地段属雁石镇龙康村所辖），我局为防止事态恶化，产生群体纠纷事件，立即向区委、区政府值班室报告此事，并派出分管领导前往事发地处理相关事宜。区委、区政府值班室向市委、市政府值班室上报了此事，市委、市政府值班室通知雁石镇、拱桥镇派人前往。经与拱桥镇镇长、上届村支部书记等相关人员协商，强行修路人员撤离现场。
国家AAAA级旅游景区龙硿洞风景名胜区位于新罗区雁石镇与漳平市拱桥交界地带，原有一条从龙硿洞景区通往漳平拱桥的老路横穿景区，即为：龙硿洞风景名胜区至漳平拱桥接纵五（漳平）路段，编号：ZX7206。若该路段开通将直接连通到景区内电瓶车道，再连通到旅游公路，过往车辆特别是煤车和矿石车等大型车辆直接在电瓶车道内通行，会给游客带来极大的安全隐患。同时，省级风景名胜区龙硿洞是三亿年前发育成熟的喀斯特地貌结构溶洞，溶洞主洞的主体就是老路的底下，若有过多车流量负载，则容易引起洞内地质结构变化，造成石灰石剥落或地质塌陷等安全事故。
我局在龙硿洞景区与漳平的连接相通上也做了相当大的努力工作，因为景区与漳平通车，有利于连接漳平九鹏溪景区至龙硿洞景区，形成环线旅游公路，达到客源共享，带动龙硿洞景区整体发展。为此2010年，我局与市、区交通部门就一同对龙硿洞景区至漳平拱桥这段路进行实地勘探，规划开设一条避开溶洞主体的公路，当时已向市、区政府建议改道从漳平拱桥二级电站修建一条三级公路连通龙硿洞景区。该路段全长8公里，新罗区境内1公里，漳平境内7公里，这样所有过往车辆不会从景区通过，杜绝车辆行驶过程中对风景名胜区自然景观的损害，降低道路交通安全隐患，提升龙岩市旅游整体形象。
2014年6月16日，龙岩市交通局召集我局与新罗区交通局、漳平市交通局，讨论研究龙硿洞风景区内未硬化路段改造事宜。经会议研究，为确保龙硿洞景区地质构造及广大旅客安全，该道路改造暂时不能实施
只有加快修建一条从漳平拱桥二级电站到龙硿洞景区的三级公路，才是解决此项问题的根本办法。
特此答复。
(新罗区旅游局于 2015-2-13 16:13回复)