云梦城区：白云（县一中）--凤栖路--建设路（县政府）--曲湖路--转盘（客运站）--和平路--顺河（云梦外环）
伍洛+沙河区间：顺河--程院（预留）--云梦水厂（伍洛派出所）---桥头街（伍洛商贸中心）--中心街（伍洛中学、小学、医院）--伍州街（新老316链接线）--伍洛变电站--三新社区广场--新胜路--同城服饰--同城物流--三集--窑头路（给力驾校）--沙河路口--农科院--长湖公交车场
孝感城区：长湖公交车场--复兴村--柳岸春城--西大--荣欣酒店--金贸路口（金一华府）--学院路--挂口--航空路--孝感高中--孝感日报--城战路--长征路--北京路--孝感东站
一：设站以800米左右间隔为宜，后期据实际运营情况可适当调整。
二：因孝感城区有其他公交路线为避免重复，故孝感城区应尽量拉开间距。
三：因这是条老线路云梦人习惯在该线路乘坐公交故云梦沿线应加密站点。四：伍洛沿线人口密集应多设站。
欢迎补充！
以官方调研最终的线路为准，你的方案未经过实地调查显然不具备可靠性！
云梦到孝感这条路我走了至少三十年
京广高铁最初说孝感设站的，可最后设大悟了！上级领导的决策说变就变，更何况一条公交线路！
有道理！但是方案最终决定定之前还是要多听群众的意见，要不然就会成为京广高铁那样永久的遗憾，还会留下千古骂名。我这个也只是“设想”，仅代表我一个土生土长，而且还要在孝感长期生活下去的普通老百姓意见
当然作为城市公共交通希望官方会拿出最合理最优化的方案出来！
实践证明：
政府的方案往往不是最优的
云梦估计不太愿意你的方案，没有娱乐购物直达
这条路路过武商量贩，或在长湖转2路，东站附近不是有银泰城没，再或者跟东城人一样直接从东站坐火车到武汉购物
顶，楼主用心了，路线比较合理，望政府尽快实施
这样才是比较合理的线路图，经过了云梦火车站，云梦客运站，老316国道，后湖，人民广场，文化路，保利广场，电视台，银泰城，孝感东站。方便了绝大多数云孝之站往来的人流。
不支持，城际公交讲究速度，还走广场，逗我
城际公交，被楼主抹杀了速度。按楼主搞法，去云梦一趟的2个小时。