南庄并入禅城区以后，公共交通状况有了很大的改善.先后开通了133.134.135.136.143.145.146.147.148.149.150等公交线路，大大方便了南庄人的出行.但遗憾的是，通往禅城中心城区的公交线路，几乎全部都要运行1个小时左右才能到达中心城区.就像150线路，原来设有快线和普通线(经容洲和万科城)，本来快线从吉利总站到东建世纪广场最快只需30分钟左右，但开了没多久，就取消了，一定要绕到容洲.上下班高峰期，从总站到总站要1个多小时....广州和佛山尚且有半小时生活圈，而同城的南庄却遥远得像“西佰利亚“.
关于南庄路网建设的新闻经常见诸报端，“半小时可达禅城”似乎已成现实。但这只是针对拥有私家房车的车主。禅城季华路限制摩托车通行，而公交车起码1个小时才能到...为什么公交线路的规划不能少绕一点路？！
南庄并入禅城区以后，公共交通状况有了很大的改善.先后开通了133.134.135.136.143.145.146.147.148.149.150等公交线路，大大方便了南庄人的出行.但遗憾的是，通往禅城中心城区的公交线路，几乎全部都要运行1个小时左右才能到达中心城区.就像150线路，原来设有快线和普通线(经容洲和万科城)，本来快线从吉利总站到东建世纪广场最快只需30分钟左右，但开了没多久，就取消了，一定要绕到容洲.上下班高峰期，从总站到总站要1个多小时....广州和佛山尚且有半小时生活圈，而同城的南庄却遥远得像“西佰利亚“.
关于南庄路网建设的新闻经常见诸报端，“半小时可达禅城”似乎已成现实。但这只是针对拥有私家房车的车主。禅城季华路限制摩托车通行，而公交车起码1个小时才能到...为什么公交线路的规划不能少绕一点路？！
2009-10-15 01:09:46