湖北最坑的高铁站,距离市区足足有150多公里,每天乘客不到百人


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楼主说的可是湖北省孝感市大悟县高店乡吴家河村和刘家河村之间荒地上的离罗家河村省道口最近的孝感北站?

盗用了“孝感北”的名号,让很多人心里不舒服
建议早日改回真名“大悟站”,顿时心安一大片人

差点被坑,幸好有及时退了

只要看到带最坑的高铁站 我都不用打开看就知道孝感北上头条。刘将军造福大悟人 苦了孝感人

何止湖北最坑,只不过都是过去的事了,当时孝南,大悟同时设站就好了。
大悟也属于孝感,大悟发展就是孝感发展,目前来说只有孝感城区争取孝感南站,方能改变城区无高铁站的尴尬。
最后如果能北站改名为孝感大悟站就好了,免得大家买错票。

等大悟县改成了大悟区,孝感北站也许不至百来个乘客了。

天天拿这个说,听都听烦了

shamao当时孝感不够这个资格

孝感市北,不是孝南北,当然叫孝感北。

哈哈哈,还有一个正在建设中的孝感西
在云梦县吴铺镇郑店村,这脑洞得开的多大的人才会想出这出?
还有大言不惭的人说武汉站不也在杨汊湖,人家洪山区是郊区的话?

大悟同时设站就好了。

孝感北,坑货

知道客运站等级吗就来大言不惭?

孝昌人出行可怜啰

不要为无能找借口,还不嫌丢人?
争取不到设站该叫什么站名叫什么站名,属于几级站就设几级站
没板眼又想要面子,美其名曰带动周边发展,长远眼光看问题
尽搞些名不副实误导群众出行的站名让全国耻笑

孝感市北?叫孝感大悟不是更好

呵呵,大悟云梦都有高铁站了,孝感市区或者孝南就不能有个高铁站么?

炒作就是这么来的,镜头中那些等车的人目测都不少于100,变成全天低于100,离市区不足100公里,变成超过150公里,以后会不会说超过200呢?

按照规划原理,火车站站区在小城市是要靠近城区的,方便乘客乘车,把那么高等级的高铁站放在那么偏僻的县城,服务人口和范围大大降低,只能说政治干扰了科学的布局,才会产生孝感北这样的怪胎。

这个站的选址太搞笑了

的确是个笑料
我就想问一句,谁在丢人?

有可能,在路上多转几个圈,就有300公里。

官本位工程,改个大悟站就OK了,不误导外地人就行

大悟的旅游景点有很多,道路建设工程在筹建计划都有考虑诸多因素,为什么不能在孝感城区以外建?城市发展不能一人独大吧?

大悟设高铁站当然可以,汉川也有高铁站汉川站,你看有人有半句不满吗?大悟离孝感城区100公里,冠名孝感北站不符合一般常理罢了,中国之最。孝感人对京广高铁耿耿于怀,也与历史有关,因为孝感城区就是因为老京广铁路兴起的。其他地级市的京广高铁路线都是沿老京广线修建,唯独孝感被甩,孝感城区包括花园的失落感是很大的,这种反差孝感人可能无法释怀。

选址的决策者应该被审判,哪些认为孝感北站设置合理的,无非是既得利益者。谁没有大局观,谁掂记自已的一亩三分田,很清楚。交通设施肯定为大多数人服务的。看看武汉的站点设置就很清楚,肯定设在人多的地方。