本人专业黑车三十年，顺风车的价格，豪华专车的服务。客运服务中最重要的是什么？ 不是车辆轴距有多长，不是车子有多好，而是看你的服务有多到位。过去出租车车辆人员都合法，但有用吗？ 为什么会有挑客拒载？是因为人多车少，司机就是大爷，乘客就是孙子。而专车新政的结果就是符合条件的司机车辆大幅度减少，司机的成本提高。结果就是高峰期人多车少，高峰期溢价三倍，四倍！经过本人多年叫网约车的经验，很多兼职司机的服务其实比全职司机要好，因为他们主观上更加不以盈利为目的。所以本人一贯奉行走专业黑车的道路，一百年不动摇。唯有好的服务和口碑，别的都是浮云！
再来说说顺风车，按照新政的要求，快车要改变车辆性质，保营运险，而不以盈利的顺风车可以是私家车，没有这些要求，那我就有疑问了，私家车座位险才万把块钱，万一出了事故钱由谁来赔？顺风车就不是载客行为吗？ 不是营运行为出了事故伤害是不是就可以少赔点？各种疑问。
有时溢价太高，坐不起
论装逼，我就服你
你还是赶紧去考证吧，这逼你装不了。
按照新政你还是赶紧滚回淳安开滴滴吧，金华不欢迎你！
有问题的乘客，外地人居多，有问题的司机，也是外地人居多，新政关于司机的要求还是应该点赞的，不是看不起你们外地人，但外地车牌外地人，确实是一大不稳定因素！