话不多说，只截图片！在此感谢几位写信咨询的朋友！
巴山老朽”网友：您好！
您在市长信箱留言反映“规划绵巴万铁路互联互通，对接巴中东北角邻省规划铁路机不可失群众期待”的问题，现将有关情况回复如下：
绵阳经巴中至万源铁路与即将开展扩能和电气化改造的成都经广元至巴中铁路线路基本相同，且汉中经巴中至重庆快速铁路已列入国务院出台的《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》；成都—遂宁—南充—达州—万州客运专线项目四川省正在开展前期工作，争取纳入国家中长期铁路网规划（2015-2030年）。因此，短期内规划建设绵阳经巴中至万源铁路的可能性较小。随着经济社会的发展，如该项目具备建设的可能性，我们将积极开展相关工作。
感谢您对巴中铁路建设的关心！
巴中市发展和改革委员会
2015年6月3日
网友：您好！
您在书记信箱留言反映“汉巴南快速铁路和汉巴渝快速铁路，网上说的城际铁路和国家主干线到底是不是？”的问题，现将有关情况回复如下：
一、关于汉巴南铁路。2011年，我市提出规划建设汉巴南铁路，并积极开展该项目前期工作，已完成路线方案研究和预可研编制，在预可研中汉巴南铁路设计时速为160公里，为快速铁路。
二、关于汉巴渝快速铁路。2014年，巴中抓住国家出台《依托黄金水道推动长江经济带发展指导意见》的重大机遇，积极争取将汉巴南铁路纳入《指导意见》，并将线路延伸至重庆，即汉巴渝铁路，并明确为快速铁路。汉巴南铁路为汉巴渝快速铁路的一段，是不同时期根据不同情况规划的铁路项目。汉巴渝快速铁路建成后，将成为西南地区北上、南下的重要通道。
感谢您对巴中铁路建设的关心！
巴中市发展和改革委员会
2015年6月3日
那就是过南充不过广安了，160的话可能就是客货共运了，普通铁路，西渝高铁走万州了！哎，无语
国家会批过南充吗？难道广安在中央地位还没有南充高？
我早就说过汉巴南就是汉巴渝的一段，国家指导意见还不是下面报上去的。
你想广安政府会轻易放过这样的国家主动脉？因为根本就没有他什么事他咋进来争？
谁都希望多建一条铁路，冷静想想也是，现在东西方已有广巴达铁路，再争取建绵巴万铁路有点难哟，只有南北走向的汉巴南渝靠谱，希望这条铁路能立即开工建设。
哦，是巴中自己觉得不需要！那到成都为啥非得要走广元、南充绕一个同样子大的弓形弯？！无语了！走广元好多个小时哟！外面来旅游的有耐心坐那么久火车？绕道车票也贵！我经常成都巴中往返从没想坐火车都坐汽车！巩怕只是本地人有闲心耐力人才坐！哦，我以为成都反对绵巴万！讨厌成都省不关怀老区！
汉中经巴中至重庆的铁路也没有说修的时间是好久！心里没谱！也没提及路线是汉巴南，还是汉巴广渝。这样子说汉巴一一南充就完了！南充到重庆是很高速度，不会再来个南渝铁路吧！
短时间修绵巴万铁路可能性小，我看不管是汉巴南汉巴渝短时间都不可能！！
哦，随着经济发展，如该项目具备建设条件，巴中将积极开展工作。
成南达万专线争取纳入国家中长期铁路网规划是2015一一一2030！！！哦可能是2030了！远还要15年！至20年。2030规划，2036年通车！绵巴万是不是随着经济发展，可能先行？！
现在13一一5规划年底才知
现在说打脸肯定性太早了！本人还是肯定汉中一一巴中一一广安一一重庆铁路
有些东西不能光看地位，要看沿线人口。
如通江的地位比南江平昌高吧，为什么高速路就是没有人投资，因为企业家不是慈善家不可能给你做公益。
对头，我也说了铁路和高速多当然好，但是目前不实际！
规划者智障，带有本为主义色彩，再规划几条修到各常委，副:市长老家的铁路，由此巴中铁路可增到八九条了。。。。
其实巴中发改委一直以来的回复都很明确，但有些人就是喜欢去炒作无中生有的东西。
你们 又吵架。
发改委问题大，有一天会有老v虎苍蝇落马的。。。
哦！楼主头脑清晰！原来闹了半天的汉巴渝就是汉巴南！那发改近期信息公开说，哪个哪个去北京争取铁，发改也去省争取成巴客专，汉巴南、汉巴渝，铁路，
真是让人摸不着头脑呀！是三个独立的哟
绵巴万铁路其实蛮好的！
汉巴广渝，其实也蛮好的！
两条铁路让巴中处于西安重庆、成都武汉，阝至郑州中心！是几个城市二个不到三个小时直接性交通圈！心理时空矩离，拉近人心才是成功规化！有科学十性！讲社会价值，经济价值！节约性社会：最好汉巴广渝，南充在营山也可实现汉巴南的