脚踩“风火轮”飘然过街拉风
交警：无“路权”禁止上路
细心的市民在街上会发现，巴城不少年轻人脚踩“风火轮”出行，在大街小巷甚至机动车道上穿梭而过，这种“风火轮”其实是一种电动平衡车。原本被视作“时尚玩具”的玩意，却成为一些学生或上班族的代步工具，其安全性备受质疑。交警部门提醒，这种以充电作为能源驱动的独轮车不能在道路上行驶。
街头时尚：电动平衡车受年轻人追捧
近段时间，晚报记者在巴城街道上发现，一种新型的代步工具“风火轮”正在年轻群体中风靡开来。无论是背街小巷，还是广场，都能看到一些骑着电动平衡车的时尚人士，远远望去整个人像是处在悬浮状态，赚足了眼球。
9 月5 日晚，在回风丽阳广场，一位踩着独轮电动平衡车的年轻人从机动车道上迅速溜过。在路口处，几辆右转的汽车司机看到如此驾驶的年轻人不得不减速避让。“ 轮子这么小还骑这么快，太不安全了。”一位过马路的市民大喊了一声。
晚报记者从电动平衡车爱好者张强处了解到，骑电动平衡车很简单，站在独轮车的两侧，一扭身车轮就改变了方向，身体略往前倾，车子就“发动”了，往后一仰就停了下来。“开始站上去肯定会紧张，身体不敢往前倾，车子就不动。不过一般经过几分钟适应之后，就能比较自如地运用了。”张强说。
记者调查：价格悬殊大尚无质量认证
晚报记者在某购物网站上输入“电动独轮车”、“平衡独轮车”等关键词，跳出上万条搜索结果，品牌五花八门，价格也从300 多元到60000 元不等，大部分店铺都将“ 上下班、休闲娱乐、通勤工具”的功能作为一大卖点，但在产品介绍中，都没有贴出相应的合格证或其他证明文件，有的只是产品的数据以及图片展示。
张强表示，他玩“风火轮”近两年，也加入了很多电动平衡车爱好者群。他了解到目前电动独轮车确实还没有纳入国家强制性产品认证制度（即3C认证）。
“ 因为没有强制的质量认证，所以市场内的电动独轮车质量相差较大。有的商家卖得贵，有的商家卖得便宜，还有商家可以私自帮消费者提高最高限速。”张强介绍，价格一般以承重斤数来算，承重越大的价格则越高，反之则愈低。其中承重100 斤的电动平衡车价格仅七八百元。“我这个承重250 斤，价格则是3000 元。”
交警提醒：电动平衡车无“路权”禁止上路
电动平衡车虽有不少好处，但它能像真正的电动车一样上路行驶吗？ 对此，巴中市交警支队宣法科科长田野表示，电动平衡车无牌无证，根据我国《道路交通安全法》规定，只有在《道路机动车辆生产企业及产品公告》登记范围内的机动车，车管部门才给予上牌照。这类代步工具不属于机动车也不属于非机动车，并不具备“路权”，一旦电动平衡车驶入非机动车道或者机动车道，都属于违法行为。
“ 在我看来，电动平衡车就跟滑板、旱冰鞋一样是个休闲娱乐的玩具。根据相关规定，行人不得在机动车道、非机动车道以及人行道上使用这类工具。”田野说，加上目前这类工具还没有明确的定性，也没有出台具体措施，因此处于监管盲点。执勤交警只要看见电动平衡车在机动车道或非机动车道上行驶时，都会进行批评教育。
此外，交警部门建议，购买这类车的市民应尽量选择在广场、生活小区等非道路性的地方使用，以免造成交通事故，给自己和他人的生命安全造成危害。
（来源巴中晚报记者李曜）
看着虽好但是安全更好
安全第一···禁止上路是对的····每次最烦那些电驴子骑在路中间·按喇叭也不甩你·简直儿戏
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