11月8日至10日，国际道路运输联盟（iru）会员大会在瑞士日内瓦召开。会上，我国互联网物流平台企业运满满正式成为国际道路运输联盟新会员。
据悉，此次全球共有11个机构当选为会员，运满满是中国唯一的企业会员，也是全球首家互联网平台会员。
国际道路运输联盟（iru）会员大会现场
iru为谁，有何职能？会员企业将享受哪些政策？
科普iru：推动跨境交通运输事业发展
国际道路运输联盟简称iru，1948年在日内瓦组建，是一个非政府非赢利性的国际组织，会员遍布五大洲100多个国家。
国际道路运输联盟建立起国际道路运输公约（tir）系统，在缔约国推行统一的货运海关过境程序，目前已涉及70个国家。tir体系使用“单一过境文件”，只有经过批准的运输企业和车辆才允许使用，过境时仅需审查海关关封并检查货舱或集装箱。
iru国际地位：iru下辖货物运输理事会、旅客运输理事会、tir系统管理部等主要机构及经济、法律、技术等众多专项工作团体，不但是全球道路运输行业的代言人，还是联合国、欧洲运输部长会议等国际组织的重要合作伙伴，在国际道路运输舞台上发挥着越来越重要的作用。
中国加入《tir公约》：提高跨境物流效率
①厉害的tir公约。iru经联合国欧洲经济委员会授权管理联合国《国际公路运输公约》（即《tir公约》）。建立在该公约基础上的tir系统是目前全球唯一的跨境货运通关系统体系，通过简化通关程序和提高通关效率，推进国际运输与贸易的便利化与安全化。该系统体系从1949年建立至今，已成为促进贸易便利化和提高国际运输安全水平的有效工具。
目前，tir在全球有70个缔约国，涵盖“一带一路”沿线大多数国家；此外，还有多个国家已经表达了加入《tir公约》的强烈意愿。
②中国正在实施tir系统。今年5月，“一带一路”国际合作高峰论坛期间，iru分别与国家发改委和海关总署签署战略合作文件，致力于推动国际公路运输系统（tir系统）在中国的实施，提升“一带一路”各国过境运输便利化水平，促进贸易畅通。
而中国于去年7月加入《tir公约》。作为最有成效的国际运输公约之一，tir让过境运输更快、更安全、效率更高，同时降低运输成本。
资料显示，中国周边已经实施tir系统的国家包括阿富汗、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、蒙古、俄罗斯和塔吉克斯坦等，系统实施后将更快地推动各国之间的贸易发展，中国与“一带一路”沿线的国际道路运输将可以节省最高达80%的运输时间和30%的过境成本。
中国与14个国家接壤，是世界上接壤国最多的国家，具有发展国际道路运输的天然优势。但目前中国通过公路运输实现的贸易量仅占其国际货物运输总量的10%。这意味着国际道路运输在中国有着巨大的潜力，尚待开发。
运满满出海：搭上国际组织这个高效运力
运满满出海计划由来已久，2017年5月，“一带一路”高峰论坛为出海计划搭建了有利平台。
在北京“一带一路”高峰论坛期间，运满满总裁苗天冶与iru主席labrot先生会晤，苗天冶向labrot拉布罗特主席介绍了国内“互联网+物流”业态的发展和运满满取得的成绩，表达了运满满加入iru的积极意愿。
经过对企业资质和影响力的严格审查，运满满最终获准加入iru，成为继中国道路运输协会之后，iru在中国的又一家会员单位。
接下来，成为iru会员的运满满，将有机会参与通关、国际道路交通运输等的有关项目，并进一步推动运满满平台在“一带一路”沿线国家的应用，提升沿线国家物流效率，助力跨境物流事业再创佳绩。
据悉，2018年11月，运满满将参加在阿曼首都马斯喀特举办的iru世界大会，与全球行业专家和企业领袖汇聚一堂，共同探讨道路运输业的机遇和挑战，推动国际道路运输行业朝着平等公正、合作共赢方向快速健康发展。
现代物流报记者盖虎整理