明年11月是枫桥经验55周年纪念日，枫桥经验已成为我省乃至全国平安建设的重要载体，办好这次纪念活动意义重大。通过举办大型活动提升美化城市环境不仅仅是活动本身的需要，更是建设品质城市，让市民有更多的获得感和幸福感的重要抓手。
根据市委、市政府的有关要求，我局组织编制《枫桥——镜湖南北向通道景观提升工程规划》，本次规划的起止点为诸暨枫桥至越城镜湖，划分为诸暨段、柯桥段和越城段，全长约34.6公里，其中诸暨段长约14.1公里，柯桥段长约13.4公里，越城段为经二环西路到凤林西路方案，全长约7.1公里。
《枫桥——镜湖南北向通道景观提升工程规划》以杭州G20峰会道路环境景观整治提升为标准，确立“品质魅力”的总体目标，在三个区段又确立个性特色目标，诸暨段修复自然生态，体现生态绍兴；柯桥段展示书法文化，体现人文绍兴；越城段提升城市品质，体现品质绍兴。目前，规划编制工作已启动。
越城区城西？不要又是画个饼饼！
有图纸吗
到兰亭路汽车与行人混在一起，没有非机动道，
二环西路扩建又被拒绝，，，绍兴是个没希望的城市
政府有钱搞绿化，没钱修马路！
绍大线不拓宽，修修补补就是纯粹的面子工程。不知猴年马月才能做到机非隔离并辅人行道！
只有机非隔离并辅人行道的道路才看着像城市道路，像绍大线柯桥区段，人行道就免谈，连机非隔离都做不到，存在较多安全隐患，道路两边再怎么修修补补，也都是面子工程，而不是民生工程。
一个树就要几万，油水太多，资本为了利润可以杀人
全绍兴最堵道路绍兴西站十字路口，二环西路
绍兴城西（福全一带已有20多年不发展道路了）
福全镇唯一只有一条杨绍线连接绍兴市区，而且还是70年代的（后来的104复线），你想去兰亭一趟，虽在同一行政区要内，那只能往绍兴转一下，要不去漓渚逛一圈。呵呵！
福全、亭山工业区一带的基础建设真的很楼后，交通拥堵，没有干线，路都是断头路，应该加快基础建设，至少建一条南北通的主干道，加快路网建设，缓解城西交通。
绍大线扩大不现实，得拆多少房子？
市区人民真有钱，诸暨只能扩建一下绍大线，顺带白改黑一下，市区人民到处种树
估计老大明年会去枫桥视察
建议ZF有钱别乱花了，把路修修好，拓拓宽！！
建议尽快延伸兰亭中心路缓解绍大线通车压力
就看政府觉得拓宽有没有必要，不过拓宽的几率比较小，兰亭虽然离老城区近，但是行政区划属于柯桥，对于柯桥来讲兰亭是南部偏远小镇，属于“南闲”，能闲则闲……
绍大线电瓶车都开到机动车道了，来旅游的都看傻眼了。要抓紧时间拓宽改造啊