很多人这几天中招，说什么不让行人，你的标准到底是什么？？有的行人红灯也走，站中间，你让不？人行道上总有人，有的在过，有的站那，有的往人行道在赶，请问我如何过？？到底罚款是目的还是安全是目的？？
看看武汉是怎么操作的，链接 http://www.sohu.com/a/163824902_347969。摘取其中一段--如果因为害怕被抓拍，机动车一直让行人，行人又连绵不绝，永远都过不去路口怎么办？交管部门表示，对于这个问题也曾专门研究，因此在高峰时期不抓拍此类违法，由交警或协管员疏导交通，只在平峰时段、有礼让的条件下抓拍，同时交警也表示，处罚并不是目的，礼让斑马线并不是只是司机的事，行人也视情况等待通过，有信号灯的路口按照信号灯通行，在路口形成礼让文明的氛围。
刚开车过人行道，有的在走，有的不动，我停那叫她过去，她说不过去，那站中间干吗？这情况拍了怎么搞？算那个的？
可以看出，武汉交警对于这个礼让抓拍不是一刀切的。因为如果一刀切，武汉发生大拥堵和大范围追尾事故的概率不会小。而且外地很多地方，在抓拍路口都有类似于测速拍照的提示，地面也明确划有车让人的标志，甚至直接采取行人控制的红绿灯过斑马线。孝感，司机根本不知道哪里有抓拍设备，也几乎没有任何提示标志。而孝感又恰恰是中国式过马路的典型场景，繁华路口人流不息。你机动车一直停车礼让，可能很长时间都过不去，而行人可能还暗骂你停车是脑子有问题。前几天我就喇叭催一个站在斑马线边上，一动不动又不知道在想什么的男的赶紧过去，他看我的莫名其妙的眼神我是忘不掉的。总之一句话，西方国家和我国南方地区礼让行人做的好，是因为别人很多地方是地广人稀，人群过斑马线的速度和素质也是杠杠的。
我最反感开车明明看到斑马线上有行人要走过，还猛加油的人。他就找不到松一下油门，大家都安全。
的确是这样的。。我上周六早上在城站路和黄陂路的交界处，也就是武商量贩的门口过斑马线，我还抱着孩子，结果一个中年女人开着SUV从黄陂东路右转到城站路，看到我过马路，她的车离我20米的时候不但不减速还死按喇叭加速冲过来，看到她冲过来，我只好站着不动。。。经过我身边的时候还故意踩个刹车，我看着她那个逼脸望着我在比比叨叨，意思怪我挡她的道了。。尼玛我都已经走到路中央了还抱着孩子，你减速一下会死么？？？我也没和她客气，送了她一句国骂目送她去投胎。。。这种人吃了两天饱饭，开着个十来万的破车，脑壳飘的都不知道自己姓什么了。。
仿照南方发达地区，在孝感城区人流量大的斑马线两边，安装由行人自行控制的红绿灯，其实这个花不了多少钱。行人你要过马路，你自己按红绿灯开关叫停机动车让行。行人你不过马路，机动车则减速通过斑马线就可以了。一切都以红绿灯为准则，通行的安全和效率达到最高。可以说这是目前最公平的解决手段，照顾多方的利益和关切。可是，这个建议有关部门是不会听取的。
因为斑马线前没有红绿灯提前预警，前车礼让行人停车，而后面大货车刹不住，导致一起极其惨烈车祸发生的视频--http://www.sohu.com/a/199983163_667344
先罚你们的钱，然后再用这个钱去完善那些行人红绿灯的设施
其实只要批评教育就可以了，司机怕批评教育耽误时间自然就改变了，关键是交警弄不到钱肯不肯花时间去教育司机
第四十七条 机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。
机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。
什么闯灯压线不系安全带罚款收入少了，开发的新收入，等你都让行人了再想新点子。
且行且珍惜
大家注意看！《礼让斑马线并不是只是司机的事，行人也视情况等待通过，有信号灯的路口按照信号灯通行，在路口形成礼让文明的氛围。》有信号灯的路口按照信号灯通行！没信号灯斑马线要减速让行人安全通过！
《她说不过去，那站中间》为了快点过班马线，你停车下来抱着女士通过！
一直觉得旅游城市礼让行人的行为值得学习。那天看到两个婆过马路，我停车等待，谁知她们不走了....我按喇叭，意思提醒她们走，结果一个婆对着我说，按你XXXX.....无语
上面朋友说的在主要的斑马线处安装行人自行控制的红绿灯的方法就是很好的办法。要知道绝大多数的司机都是会自觉遵守交通信号灯的，安装行人自行控制的红绿灯后，大家都知道什么时候我该安心走，什么时候该等待。这样行人过的也通畅、安全、安心，路上司机也安心。另外城区主干道也要劲量减少斑马线，看是保护行人的好办法，实际在某种意义上说是把行人放入一个危险的环境中，想想一个没有文明礼让的交通环境（这个礼让是司机和行人相互间的）是多么的危险。其实这个文明礼让就是把司机和行人的交通行为都陷入两难的一个说辞，应该是明确什么时间该谁走不该谁走，应该把行人和机动车当成两个方向通行的主体来进行规范。