广佛高速沙贝出口的黄岐垃圾中站恶臭得相当厉害，严重影响对面万科四季花城住户的正常生活，门窗根本不能打开，整个小区都是弥漫这样的味道，如何生存。试问如果各位领导家小区天天有这样的味道，如何感想？
在建这些公共设施之前，政府应有个论证，提前进行公示，征求多方面的意见，这也是问计于民的过程，这就需要政府与居民错位思考，希望政府多站在居民的角度考虑问题。 虽然垃圾中转站在2004年已经规划，但发展如今已经不符合南海区自身的发展，也不符合广佛同城化的精神。本身应该是利用广佛同城化的契机，将广佛交界，特别是现在居住两地人口最多的黄岐地区的经济、环境搞好。不是单纯说垃圾站建在前面就成了花城用户应该忍受的理由。不适应时代、社会以及环境发展的规划那不是与时俱进的规划，也是不切实际的规划，难道这样的规划还不能更改？？？别说一个垃圾中站转，就是黄岐以前的物流园区规划都得改。广佛同城广州需要拿出当大哥的样子，佛山是不是也应该做点什么？做出点什么？希望佛山能根本解决黄岐中转站问题，而不是简单的应付。类似与密封中转站，其实只是挡住了一面的铁皮，这样何等的态度？忽悠啊。
希望佛山市、南海区相关部门能够高度重视这件事情，这不是简单的行政投诉，这是关系小区多少万人的生存环境！！！急等回复。
各位网友：
关于大沥黄岐垃圾中转站问题，现回复如下：
一、万科四季花城边上垃圾站于1998年始建，属于垃圾中转站。该中转站用地位于大沥镇黄岐泌冲，其东北侧分别是广佛高速公路货运场及黄岐海北11万千伏变电站；西南侧是广佛高速公路黄岐泌冲收费站；西北侧为广佛高速公路及其隔离带。该站离万科四季花城居民住房直线距离不少于120米，离周边学校的直线距离在350米以上，其选址满足《城市环境卫生设施规划规范》和《南海区各镇街垃圾中转站点规划布置》的技术要求（规范要求站址与周边建筑间距不少于30米），是近中期的最优选址。
二、该中转站用地位于广佛高速公路泌冲段南侧的边角地上，受北侧高速公路及东侧11万千伏变电站影响，地块难以改作其它功能使用。而且，该中转站主要解决大沥镇黄岐及盐步地区的生活垃圾中转问题，是保障黄岐及盐步地区正常城市运作的重要的城市基础设施。
综上所述，在未有更优的选址方案前，该垃圾中转站暂时不宜进行迁改。
2010-04-29 15:29:12