东楚网黄石新闻网（东楚晚报 记者 石教炼）湖北省（黄石）首届园博会将开园，届时园区周边道路车辆、行人将激增。是坐公交车，坐客运班车，还是自己开车去？昨日，东楚晚报记者针对读者提出的问题，采访了交通部门，为市民搜罗了多个乘车路径。如何前去逛园，请您看过来。
特别提醒
为确保道路交通安全畅通，根据省园博会组委会办公室要求，在圣明路停车场设置摆渡点，开通圣明路停车场至园博园2条临时摆渡线路。1号摆渡线路走向：圣明路停车场、圣明路高架桥、园博园，配车5辆；2号摆渡线路走向：圣明路停车场、大棋路、A34路、四棵大道、庆洪路高架桥、园博园，配车7辆，均为12米新能源气电混合动力空调车（新购）。闭园后取消。
乘坐公交车怎么走
黄石城区至园博园
新开军分区至园博园55路线。线路走向：军分区、黄石大道、天津路、湖滨大道、月亮山隧道、月亮山路、金山大道、庆洪路、四棵大道、A33路、大棋路、百花路、王圣路、圣明路、圣明路高架、滨湖大道园博园大门。
营运时间：6：30－19：00（视客流情况适时调整）。发车间隔：高峰8分钟，平峰10分钟。票价：2元一票制，刷卡8折（1.6元/人次）。开通时间：9月15日。（相关说明：根据省园博会组委会办公室的统一安排，园博会期间终点临时设置在圣明路停车场。）
另外，开通临时公交线路3条。
1.开通铁山至园博园临时公交线路。线路走向：铁山广场、铜鼓大道、106国道、下陆大道、磁湖路、杭州路、桂林南路、金山隧道、圣明路停车场。营运时间：7：00－18：00（视客流情况适时调整）。发车间隔：10分钟。票价：2元一票制，刷卡8折（1.6元/人次）。开通时间：9月15日。
另外，为扫除下陆铜花南路公交盲区，加强铁山、下陆与开发区的联系，闭园后，择机将该线路调整为常规线路（不经团城山），线路走向：铁山广场、铜鼓大道、106国道、左转下陆大道、右转铜花南路、106国道、左转金桥大道、金山大道、右转圣明路停车场。
2.开通黄石北站至园博园临时公交线路。线路走向：黄石北站、大泉路、磁湖路、桂林北路、桂林南路、金山隧道、圣明路停车场。闭园后取消。营运时间：7：00－18：00（视客流情况适时调整）。发车间隔：10分钟。票价：2元一票制，刷卡8折（1.6元/人次）。开通时间：9月15日。
3.开通原西塞街办至园博园临时公交线路。线路走向：西塞街办、黄石大道、左转天津路、左转湖滨大道、月亮湾隧道、月亮山路、右转金山大道东延、左转圣明路停车场。闭园后取消。营运时间：7：00－18：00（视客流情况适时调整）。发车间隔：10－15分钟。票价：2元一票制，刷卡8折（1.6元/人次）。开通时间：9月15日。
大冶城区至园博园
由大冶市客管处、大冶公汽公司商定开行大冶城区直达园博园的临时公交线路。营运时间：9月26日至10月26日。暂定公交线路：线路起点大冶城区铜草花园，途经新冶大道、大棋路、圣明路、滨湖大道至园博园大门，全程约12.4公里。此外，大冶市民还可通过乘坐46路公交线至大棋路，转乘55路或其他临时公交线至园博园。
该公交不开空调时，票价为1元/人/次，开空调票价为1.5元/人/次。
乘坐客运班车怎么走
阳新至园博园
线路走向：阳新县城北客运站发车，经315省道、106国道、东风东路、高铁大道、大棋路、圣明路、滨湖大道至园博园。全程约50公里。停靠站点：浮屠镇街。
投入车辆：调剂该公司现有黄石至阳新经营车辆和公司储备运力，每日投入运力不少于2辆。旅客流量大时，由经营单位增加临时运力。
班次时间：遵循园博园开闭园时间契合原则，暂定每日不少于4班，去程时间，上午7：30、8：00，下午1：30、2：00，返程时间，中午11：30、2：00，下午5：00、5：30；旅客流量大时可临时增加客运班次。
开通及运行时间：9月20日至10月26日。暂定票价：14元。
“两镇一区”至园博园
线路走向：太子镇客运站发车，经315省道、106国道、东风东路、高铁大道、大棋路、圣明路、滨湖大道至园博园。停靠站点：大王镇、大王镇中庄。
投入车辆：调剂现有太子至大冶线路经营车辆，每日投入运力不少于2辆。
班次时间：暂定每日不少于4班，去程，上午730、8：00，中午1：00、2：00，返程，中午11：30、12：00，下午5：00、5：30；旅客流量大时可临时增加班次。
开通及运行时间：9月20日至10月26日。暂定票价：8元。
周边城市游客怎么去
黄石北站
外省和省内游客到园博园，可先乘武汉至黄石城际铁路到黄石北站，再在该站乘坐黄石北站至园博园临时公交就能直达园博园。据了解，目前，武汉至黄石城际铁路宜昌东－黄石北将途经枝江北、荆州、潜江、天门南、汉川、汉口、武汉、鄂州、黄石北等城际站点。襄阳－黄石北将途经枣阳、随州、汉口、武汉、鄂州、黄石北等城际站点。
黄石火车站
外省和省内游客可乘列车至黄石火车站，可在黄石站乘坐22路至新下陆公交站，然后在该公交站换乘铁山至园博园临时公交至园博园。
黄石汽车中心站
黄冈、鄂州、咸宁、九江等地游客可乘客车至黄石汽车中心站，然后乘3、6、9路公交至二医院公交站换乘55路至园博园。
高速公路
在大广（南）高速、杭瑞高速、黄咸高速自驾游游客最佳路径可考虑在大广高速黄石西收费站下，然后转钟山大道、金山大道、圣明路、滨湖大道至园博园。在武鄂高速、武黄高速、大广（北）高速和沪渝高速自驾游游客最佳路径可考虑在武黄高速黄石收费站下，然后转迎宾大道、湖滨大道、月亮山隧道、月亮山路、金山大道、圣明路、滨湖大道至园博园。
（注：以上出行信息只作参考、推荐，市民可根据自身实际情况，制定适合个人的最佳乘车路径。）
一条关健的大棋路没有标明
东楚网黄石新闻网（东楚晚报 记者 胡波）9月26日，首届湖北省（黄石）园博会暨矿博会将在我市大冶湖生态核心区举办。昨日，记者从省园博会黄石分指挥部获悉，按照“高起点规划、高标准建设、高效率推进”的工作要求，各项筹备工作取得了阶段性成效。
据了解，目前展园绿化和乔木栽植已提前完成，林木成活率达到98%以上，园博园主展馆及45个展园项目施工基本完成。
所有园博园重要节点工程、配套项目、永久性水、电、通信等基础设施建设等可在8月底之前完成硬件建设，9月中旬前完成软件建设任务。主展馆布展预计9月16日前可全部完成。
与园博园配套的路网已经形成。各责任单位日夜施工推进配套工程建设，南接线工程路面刷黑已完成，北接线立交桥桩基、墩柱、混凝土现浇箱梁全部完成。“两纵一横”道路、圣明路、庆洪路高架桥、大广高速连接线工程即将完工。
四条迎宾线路15条道路景观提档升级工作，绿化种植已完成，沿路市政维修改造工程本月底可完工，9月中旬完成摆花扎景工作；人民广场喷泉更新改造、磁湖路及大泉路道路破损路面修复等配套设施建设的收尾工作预计本月底将完成。
东楚网黄石新闻网（东楚晚报）
●园区服务点
游客既能歇脚又可品尝美食
游览园博园是一项体力活，游客们也许会遇到肚子饿或嘴巴寂寞的时候。那么我们来看看园区里哪里是可以品尝美食的地方。
“园区内有4个地方可以为游客提供食品。”据市商务委副主任王嘉介绍，园区内的设有3个服务区和1个“黄石人家”商业经营点，经营面积超过900平方米，将为园区内的游客提供饮食服务。通过科学布局，这些商业服务区和经营点分布在园区入口、出口附近以及园内中心地带，游客每隔700米左右就能找到这样一处既能享受美食，又能停下歇脚的地方。
这4个商业服务区（经营点）将为游客提供饮料、副食休闲、水果、土特产、旅游商品等。目前市面上能够见到的乳制品、纯净水、饮料等饮品游客在园区内都能够买到。
如果你是外地游客，想带点黄石本地的土特产回去，那么这个想法同样能够实现。在服务区（经营点），你可以挑到黑花生、豆豉、土鸡蛋、生态米、菜籽油、楠竹笋、辣椒皮、梅干菜、干豇豆等最原汁原味的土特产。
除此之外，服务区（经营点）还将提供园博会吉祥物产品销售和邮政服务。游客可以在此购买园博会吉祥物产品，也可以在这里盖下纪念戳，将纪念封、明信片寄给远方的亲人。
园博园内的商业服务区（经营点）销售的主要以速食产品为主，游客要想体验黄石的美食文化，可以前往矿博馆旁的美食文化园去一探究竟。
“美食文化园面积达到了1万多平方米，按照‘有品味、有规模、有特色’的标准进行打造。”王嘉表示，游客可在美食文化园吃美食、唱KTV、玩桌上足球、打篮球、看啤酒酿造过程以及品尝新鲜啤酒。
园博会期间，美食文化园也将举办一系列包括“青啤周”、“美食周”、“文化周”、“爱情周”在内的园博园主题活动。在这些活里，游客可以感受黄石啤酒文化，欣赏十大名厨风采，品味黄石民间艺术文化，并且寻找自己的爱情。
目前，4个商业服务区（经营点）已经进入到了内部装修阶段；美食文化园已经完成了地面铺装工作，相关活动实施方案已经出台，招商工作也在进行中，正对餐饮企业进行遴选。美食文化园预计9月底完成建设。（东楚晚报 记者 胡波 实习生 孙啟分）
●医疗保障
两园内将开设医疗救护站
25日，东楚晚报记者从市卫生计生委获悉，为做好首届湖北省（黄石）园博会暨矿博会的医疗卫生保障工作，市卫生计生委已成立专门的医疗卫生保障工作领导小组，并做好了医疗卫生保障方案。
领导小组下设医疗救护、卫生监督、传染病防控、突发事件应急处置等工作专班，分别负责参加展会人员的医疗保障工作，及开园期间的医疗救护、公共场所卫生监督检查、生活饮用水管理、传染病控制和突发事件应急医疗救援工作。
园博园和矿博园内将分别开设医疗救护站，9月16日至25日试运行，9月26日起正式运行。园博园医疗救护站由市中心医院派出医生、护士各两名、配置相关药械，安排一台救护车待命，负责开园运营期间园区内常规医疗服务、现场医疗急救及转诊服务。矿博园区医疗救护站的相关工作，则由鄂东医养集团及市二医院、市四医院、市五医院负责。在举行开、闭幕式等大型活动时，市急救中心的救护车及医护人员将现场待命，负责应急医疗救援。（东楚晚报 记者 程婷 实习生 杨敏兰）
●志愿者
1000名志愿者备战“双博会”
距离首届湖北省（黄石）园博会暨矿博会开幕只有30天了，“双博”的志愿服务工作目前准备得如何？
近两日，东楚晚报记者从负责志愿者管理的团市委了解到，从湖北师范大学、湖北理工学院和湖北工程职业技术学院招募到的1000名“双博会”大学生志愿者，已在放暑假前进行了第一期培训。暑期到来后，虽然不少志愿者相继回家度暑假，但各学校相关负责人仍在通过线上方式，提醒志愿者们复习一期培训知识。“学校的志愿者骨干暑假都没有回家。”25日，湖北理工学院“双博会”志愿者总负责人赵志方介绍，不仅如此，8月初学校还召集部分志愿者提前返校，做相关准备工作。而9月上旬和9月中旬，全市所有志愿者们还将参加二期培训和园区实训。
志愿者服务站点以白色为主，形似铁矿石，彰显黄石矿冶文化。站台左右下角印有园博会吉祥物，中间则印有园博会徽标及“黄石青年志愿者服务台”等字样，服务站点遮阳伞则以蓝白相间，伞面上也印着吉祥物及会徽图样。
此外，园博园内共16个志愿服务站点的位置已经确定。游园时，游客只要记住这些点的方位，或者寻找蓝白相间的伞，就能找到志愿者。（东楚晚报 记者 程婷 实习生 杨敏兰）
●导游讲解
45名导游讲解员进入实战演练阶段
这两天，园博园导游培训工作已经进入到了现场实地教学阶段。45名导游讲解员在园博园现场逐一熟悉自己需要讲解的展园与内容。
25日早上9点，李文博一边走在园博园内，一边反复地记忆着自己手中的导游词。18岁的他是湖北工程职业学院机电一体化专业的一名大二学生。今年5月，学校在发布园博园招聘导游讲解员的公告后，李文博便报名参加了这项志愿者服务活动。
“要想成为园博会导游讲解员可不是一件容易的事。”在经过言谈举止、普通话水平、特殊场合应对能力等多方面考察后，李文博才入选园博会导游讲解团。这个讲解团一共由45名成员组成，包括15名来自湖北理工学院、湖北工程职业学院等高校的大学生志愿者以及30名来自黄石各大旅行社的导游。从7月13日开始，45名导游讲解员接受了系统、专业的理论知识及实践操作培训。
“目前，园博会导游讲解团队已经进入到了实战演练阶段。培训完成以后，将对45名导游讲解员进行考核，考核合格的学员才能在园博会上正式上岗。”市商务委（旅游局）旅游部副部长王评说，为提高导游服务质量，市商务委（旅游局）邀请省内外相关专家对园博会导游讲解团进行了前期培训工作，要求园区导游能达到用词规范，举止得体大方，能够充分挖掘园博园展馆精神内涵。（东楚晚报 记者 胡波 姜博 实习生 孙啟分/文 记者 周巍/摄）
●新闻报道
东楚晚报全媒体全景报道“双博会”
在首届湖北省（黄石）园博会暨矿博会开幕前夕，有一支队伍早已经做好了全面准备，东楚晚报全媒体将为游客和市民们提供全方位的报道。。
园博园如何前往？门票价格多少？园区内哪些特色景点不容错过？园博园内服务设施如何分布……只要您拿起手机，下载东楚风S手机客户端，关注东楚晚报微信（ＤＣＷＢ2013）、东楚晚报微博等新媒体平台，这些问题就能迎刃而解。
东楚晚报全媒体将对“双博会”进行全方位、全角度、全覆盖、立体式报道。在东楚风S手机客户端、东楚晚报微信（ＤＣＷＢ2013）、东楚晚报微博等新媒体平台，东楚晚报全媒体将利用新媒体传播技术，发挥各自优势，对“双博会”将利用新的传播技术手段，采用文字、图片、视频、音频、动漫、H5展示等多种形式，报道此次盛况。
目前，东楚风S已经开设园博会专题、矿博会专题。东楚晚报微信已经对“双博会”进行系列报道，运用新媒体语言和技术，符合网络传播的方式，引爆黄石网络界，为“双博会”刷屏，让更多人及时了解“双博会”动态。接下来，东楚风S和东楚晚报双微，还将在“双博会”开幕前、开幕式、会展期间进行现场视频直播，让市民全程感受园博会和矿博会的盛况。只要你下载安装东楚风S手机客户端，关注东楚晚报微信、东楚晚报微博，你就能实现“一机在手，‘双博（会）’在眼”。（东楚晚报 记者 胡波 实习生 孙啟分）
序厅
转型之路厅
山水园林厅
人居环境厅
东楚网黄石新闻网（东楚晚报 记者 曾丽妮）首届湖北省（黄石）园博会暨矿博会，位于大冶湖生态新区核心区域，主展馆位于园博园功能环核心位置。
距主入口仅100米，是整个园区的重要景点和最佳的视线焦距点，位于这里的主场馆，有一个4500平方米的展馆室内布展，也是游客不可错过的“必看点”。
“以地上一层为主，局部二层，并结合部分楼顶空间。”市规划局开发区分局副局长石勇介绍，《主展馆室内布展深化设计方案》在设计中，以知识性、通俗性、互动性、趣味性、逼真性、实用性、宣传性作为设计原则，注重展馆内容的科学性、实用性与通俗表达，同时以互动性和趣味性吸引观众，“让观众看得懂、看得明白，同时又不失有趣。”
设计人员脑海中的主展馆，不是一座呆板的、只会科普和说教的普通展馆，而是希望让它“活”起来，成为一座会讲故事的展馆。所以，设计人员以“理想的生活”作为整馆设计理念，通过荣耀的过往、奋发的现代、美好的未来，发出生态发展的梦想之声，用充满热情和信心的呼唤，号召公众共建宜业、宜游、宜居的理想生活。
主展馆的展览主题为：绿色生活·生态发展。
凸显“绿色生活、生态发展”展览主题的序厅，彰显黄石绿色发展、低碳环保的转型涅槃之路的转型之路厅，全景展现黄石园林城市的风貌的山水园林厅，侧重人与自然的和谐、展望湖北以及黄石美好的未来的人居环境厅，构成了主展馆里的四大主题厅；还有一个缤纷自然体验区，在这里，游客可以登顶俯瞰黄石园博园缤纷自然美景。
展厅里既有声光电结合的高科技，让游客可以看到满眼的绿色和鲜艳的花朵在脚下“生长”，在墙壁和天花板上“盛开”，还再现了经典园林童话中的神奇植物、园林景观，可以看到城堡中莴苣姑娘的长发垂落于窗前，等待王子攀爬，更可扮演公主和王子，在虚拟园林中为植物浇水、施肥、修剪等等。
还有“101植物实验室”，在这里可以探索植物与水、土壤、空气、光的关系，揭示植物对雾霾、甲醛等的影响等。
一首《这里的春天最美丽》唱响大江南北，黄石秀美的风光和铜都钢城的工业魅力交相辉映。在主展馆里，还有一个可爱的导览精灵，以小燕子为设计原型，命名为飞飞，取转型腾飞之意，它以绿叶为帽，矿石为腹，将动物、植物与黄石特色相结合，简洁俏皮、亲和力十足，将带领游客游览主展馆。
今天，黄石告别昨日的辉煌，以高亢的热情和必胜的决心，投入到建设鄂东区域性中心城市、长江经济带重要节点城市和国家生态文明先行示范区的“转型”行动，以缤纷的自然、厚重的文化、雄厚的经济，构建新时代的最美黄石，打造生态与经济均衡发展的美丽园林城市，谱写出“矿石上生长出园林之城”的壮美篇章。
东楚网黄石新闻网（东楚晚报 记者 曾丽妮／文 熊峤／摄 通讯员 柳长文 吴刚）每逢节日盛会，也是警察蜀黍最为忙碌的时候。为确保首届湖北省（黄石）园博会暨矿博会（以下简称“双博”）安全顺利进行，市公安局园博会安保筹备办公室制定了安保工作总体方案，特警、消防、交警等警种都在积极训练，誓保“双博会”热闹精彩的同时，平安顺利。
开展针对性训练
“你们让开，别管我。”一名身形高大、摇摇晃晃的男青年大喊着，手上还拿着一瓶“酒”，往嘴里灌一口后突然砸到地上，4名特警劝说无效，眼看男青年嚷嚷着要动手，一拥而上“收网”将他包裹在约束毯里，抬离现场。
这是昨日上午9时许，东楚晚报记者在市公安局特警支队训练场上看到的一幕。
针对“双博”的安保特训，早在半个多月前就开始了。
市公安局特警支队支队长陈军介绍，训练分为3个大队，1大队是突击大队，21人；2大队是防暴大队，80人；3大队是案件排查大队，38人。每个大队都有不同的训练重点和方法。
据了解，市公安局特警支队在“双博”安保方案中，负责所有安全区域的搜查、检查以及突发应急处理工作。
在训练过程中，队员们既要训练个人的应急反应和灵活体能训练，又要打好配合战进行集体作业。比如在人流高峰期，如何快速、有效地分流群众以免发生踩踏，队员们就进行了专门的训练，18名队员站成一排，手挽手组成“人墙”，一边整齐地踏步一边高喊：“散开、散开，嘿！”声音宏亮气势夺人，根据不同的现场情况，还可将阵型变化成1排、2排等7种队形，这种方式能够最快、最有效地分开聚集群众，起到安全疏导和分流的作用。
为了保障“双博”安全顺利举行，市公安局特警支队还调用一些高精尖的设备，比如69万元一台的Ｘ光机能“看透”可疑物品，分辨可疑物品成分的探测器，以及仅用0.5秒就能完全分解可疑物品的水炮枪等。
启动二级备勤
同样在特训的还有消防战士。
昨日上午10时许，在消防特勤中队训练场，2台消防车停在训练场上，10多名消防战士正在进行训练。
“时时训练、随时出动”的特勤中队，从警铃响起到首车出库，规定时间为60秒以内，不仅速度快，而且功能多而强大。
“好，走！”训练场上一声令下，3名消防员扛着救援梯冲到楼底，顺着梯子、挂着绳索爬到4楼，将4楼的一名被困“人员”抬起，抱着“他”降落到1楼，送往远离火场的安全地带；另一边，4名消防队员冲下消防车，连接水带、扛着水枪冲上4楼灭火，一气呵成，用时不过3分钟。
“训练主要分为救火和救援两部分。”市消防特勤中队班长孙亚军介绍，消防承担的城市救援工作越来越综合性，以前被人们称为“救火龙”的消防车，也已经“进化升级”称为城市主战消防车，280万元一台的“壕车”，能装5吨水，2吨灭火泡沫，还配备了液压剪扩器、无齿锯、消防斧等破拆工具，救援梯，担架，各种防护服，牵引装置，能升高到7米的照明灯等等。
市消防特勤中队共有39名消防战士，现在已经处于二级备勤状态。“双博”安保工作中，市消防特勤中队将与四棵中队一起，负责园区里的救火、救援等应急处置工作，并将派驻消防车辆现场驻点。
科学调度车辆
“高峰日将有7条公交线路650台次公交车往返园博园运送游客。同时，预测将有超过7000台社会车辆（含私家车、摩托车等）前往园博园。”经过前期预判，为缓解停车压力，解决交通拥堵问题，公安部门设置三道交通防护圈，分别是核心区域防护圈、缓冲区域防护圈、外围防护圈，对进入园博园、矿博园的车流进行人工干预和科学调度。
其中核心区域防护圈是指圣明路延伸段、庆洪路延伸段与大棋路、园博大道交汇形成的区域。缓冲区域防护圈是指宝山路、金山大道、庆洪路、大棋路四条道路交汇形成的区域。外围防护圈是指缓冲区以外的开发区中心区。
高峰日公交车进入缓冲区防护圈后，由交警指挥按照预定的线路从圣明路金山大道路口进入公交车临时停车场，游客换乘摆渡车后从圣明路立交桥进入园区。公交车临时停车场在圣明路鹏程大道路口东侧，大约可停放100台公交车。
社会车辆进入外围防护圈后，由交警指挥按照预定的线路分别从大棋路大冶方向和百花路钟山大道方向进入社会车辆临时停车场，社会车辆临时停车场在大棋路圣明路立交桥路口至庆洪路立交桥路口之间路段（全长4.2公里），车辆沿道路两侧依次停放，大约可停车2000台。游客换乘摆渡车后从庆洪路立交桥进入园区。当园区人流瞬间峰值达到3万人时，公交车暂停摆渡。
一旦社会车辆停满，民警指挥车辆向大棋路往河口或宝山路方向两侧道路以及圣水路、百花路附近支路有序停放。
这园博园路线详细，武汉园博园都没这么详细介绍
55路应该延伸到客运站比较好。。
黄石汽车中心站
武汉、黄冈、鄂州、咸宁、九江等地游客可乘客车至黄石汽车中心站，然后乘3、6、9路公交至二医院公交站换乘55路至园博园。
如果55路起点站改设大桥下，只延长路线约五百米，因为二医至军分区距离相当于二医至新街口，延长了这五百米的线路，确方便了一、方便了大部的黄石港地区市民乘坐55路车，二、能更好地方便山南汪仁四棵地区的市民进出中心客运站，三、武汉的游客将有相当部分会乘坐公汽来黄，黄冈鄂州咸宁九江地区的游客，绝大部分是坐公汽来黄，人家来黄人地两生，下车就转乘55路，能更好地方便游客游园博园。
城市公交车路线的设置，目的就是方便绝大站分市民出行。55路起点站设在军分区与改设置于黄石大桥下，谁优谁劣，傻瓜都知道。
黄石公交集团的脑壳看来让门给夹坏了！！！
就是以后201改为61路，也不冲突，因为55路经月亮山隧道，而以后的61路走团城山至李家坊隧道。