自从13年设了三区以后，1500平方公里的绍虞平原路网进一步完善，绍兴市区扩大，开发区四面开花。辖有三区的绍兴有了更多可统筹的土地资源，一度成为市区面积全省第二（2942平方公里）。但是不难发现，南部有一半是山地丘陵，山地面积达到了1428平方公里，所以绍兴的大平原面积始终是少，可开发连绵大区的土地已经全部完成设区。
与省内其他城市对比，绍兴平原面积也相当靠后，海涂围垦也已经到了极限。而浙东的宁波，台州，温州直面大海，可持续淤积围垦的滩涂资源丰富，宁波台州大平原面积明显大于绍兴，而我们一直认识的平原狭小的温州，近来围涂亦不遗余力，成就可观，若干年后，绍兴明显会变成浙江沿海大市区城市里，平原土地面积最小的一个，所以，我们必须要在城市产业结构调整上更加努力！
很好钱塘江口越来越窄，水流速度加快泥沙冲刷，自然疏浚航道，马上就可以让万吨轮通航了。
问题是现在上虞港淤泥都塞满，而且嘉绍大桥只能允许三千吨的船通行
钱塘江用不起来，杭州湾就带不起活力
钱塘江一直是北岸冲刷，南岸淤积的，这也是为何北岸嘉兴围垦少，南岸绍兴余姚滩涂涨的多的原因，湾口的港口都在嘉兴，有名的比如乍浦港，这些都是天然的优势
关键在人，人家瑞士照样发达无比
所以我们得在产业上加油
只要政策好，别人的地就是你的地。
可以开发山,现在都进入飞机制造进县乡的时代了
重庆不是发展得挺好
推动和萧山余姚的公交互通
开发不太高而且土质松散的台地丘陵
山区交通得有一次大突破才行
台湾的山达九成，还不是照样中国50万女人嫁过去
中国农田只会害人，中国人种了5000年田，富了吗？还不是靠工厂
老虎不怪怪山
感觉那里都被污染了
我发过一个帖子，杭州湾土地哪家多，最少的是柯桥区（原绍兴县），如果党山益农还是我们的，那几乎又多了一个滨海工业区的土地
对的，萧绍平原北部的镇域和延伸的海涂划分相当不公平，绍兴县占的比例实在太小了
冲刷的是北岸，淤积的是南岸。而且泥沙是长江水带来的，随着潮流堆积到钱塘江口南岸，就钱塘江的那点力量，没指望了。
好像上虞港在疏浚，我看上次市里的规划是2020年之前恢复五千吨的港口
说起海岸线，我就火
绍兴从海岸线全省最丰富变成现在的穷困户，拜谁所赐。
失此大基，其它还说个鸟
有岸线没港口……杭州湾南岸唯一比较好的只有上虞港，萧山余姚的岸线都没有好的良港条件的，其实，最可惜的是海岸线以内的余姚萧山腹地也一并割走了，这对绍兴影响太大
萧山余姚两块内陆土地自不用说，但重点海岸线更加珍贵，它不光可以填海造地，增加大量新生平原土地，而且以后钱塘江变窄，钱江两岸就如同上海黄埔江两岸，寸土寸金，价值无限。
海岸线就是黄金线！
可惜当初绍兴地位低下，人为刀俎我为鱼肉，差不多的境遇还有江苏的常州，但是人家比绍兴争气，值得我们学习！
哪那么复杂，
就是被某个连祖坟都不要的人给大公无私了
倒灶的好
本来绍兴还能据理力争，绝不妥协，好了，后来变成双手奉送，还陪笑脸
道理是不错，但是不对题，我们隔壁两个平地大的杭州宁波，地更多，田更少，工厂产业更多，对比之下我们完全处于劣势呀
没啥用，除非在上虞港东北面人工建岛，挡住潮水带来的泥沙，否则年年疏浚都不管用。