十多年前，有个“80后京城it四少”的名号在互联网流传起来，这四少指的就是当年互联网风生水起的4位80后创业者。
他们分别是泡泡网创始人李想、majoy创始人茅侃侃、discuz创始人戴志康、mysee创始人高燃。
李想出生于1981年，高中学历；茅侃侃也是1983年，初中学历；戴志康1981年生，毕业于哈尔滨工程大学；高燃也是1981年，毕业于清华大学。
在被封为“it四少”时，他们都是20出头的小伙子，可谓是意气风发，年少成名。十多年过去了，命运却各不同。
茅侃侃于今年1月自杀身亡，可悲可叹！高燃目前在做投资，很低调，戴志康在给新首富马化腾打工，是腾讯电商部门负责人，只有李想依旧混的风生水起，成为互联网的顶级人物。
三次创业，最初创立泡泡网，2005年创办汽车之家，目前已成为全球访问量最大的汽车网站，2015年，第三次创业，成立车和家，进行新能源汽车领域。
高三开始赚钱，一个月入2万
要说李想是个互联网天才，一点都不为过，当时还在读高一，就开始给《计算机世界》等知名杂志写稿件，到了高三，也就是互联网泡沫最厉害的时候，他开始做自己的网站，当时随便在网站上放一些广告，一个月收入就能有2万多，相比之下，他爸妈他们一个月收入加起来还不到两千块钱。
于是，读完高中后，他没有上大学，而是选择了创业。
创办泡泡网，一天工作14小时
1万小时成功定律是没错的，对于互联网创业者，几乎每个人都是劳模。
2000年，李想注册泡泡网并开始运营。2001年下半年，他从石家庄来到北京，正式开始泡泡网的商业运作。
当时李想工作特别努力，每天基本上工作14个小时，而且每件事都力求做得专业。那时候英特尔芯片在进行测试的时候，第一个样品都会给到他们，那时候做出来的芯片级评测报告都是几十页，跟一本说明书一样。
然而，因为经验不足等各种原因，到2004年，我们在这个行业里也只能做到第三名。当时李想很痛苦，无论怎么努力，都无法超越中关村在线和太平洋，只能一直屈居第三。
于是，他萌生了退意，想寻找新的机会。
二次创业成立汽车之家，终于成为行业第一
2004年年底，李想启动汽车之家的筹备。2005年，汽车之家上线。
当时，汽车类网站有上百个，竞争激烈。但李想认为汽车网站的对手比it行业要弱得多。他认为自己是所有汽车网站里最会做互联网的，因为那些汽车网站百分之九十九都算不上互联网公司，他们根本就没有运用互联网的生产力。
由于自己管理经验欠缺，为了公司发展壮大，李想主动让出ceo位置，引入职业经理人秦致做汽车之家的ceo，在他们的努力下，2008年，汽车之家流量超过所有汽车垂直类网站，成为行业第一。
2013年12月11日，汽车之家在美国纽约证券交易所成功上市。李想身价过亿，约为1.52亿美元。
2015年，李想辞去总裁一职，后来汽车之家被澳洲电讯收购，李想彻底离开了一手创办的汽车之家。不过，目前，汽车之家是全球访问量最大的汽车网站。
第三次创业，获得57亿融资
2015年，李想开始了第三次创业，成立车和家，进入新能源汽车领域。
2016年5月，车和家宣布完成7.8亿元a轮融资。
车和家团队2017年8月21日，车和家sev在第一基地试生产下线；当天，第二基地也顺利奠基，为后续suv车型的量产做准备。
2018年3月完成了b轮融资，融资金额达30亿元，由经纬中国、新能源基金领投。经过前两轮融资，车和家目前总融资金额超57亿元人民币。
目前，车和家已经和华晨汽车、滴滴等公司展开合作，预计在新能源汽车领域创造更多可能。
对于一个80后的连续成功创业者，他对年轻人创业和发展提出七个要点：方向、目标、意愿、方法、毅力、成果、自我观察。
新能源汽车已经成为新的风口，除了车和家，还有十几家公司，有小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车等明星企业，我们也祝福李想的第三次创业能够成功。