现在全国都在提倡节能所以我建议将宁德市的路灯分批次的都改成为光伏路灯
现在全国都在提倡节能所以我建议将宁德市的路灯分批次的都改成为光伏路灯，这样可以大量节约电量，使太阳能得道充份利用，不知道我 的 建议可行不可行，还请政府研究决定。
诉求人提出“现在全国都在提倡节能所以我建议将宁德市的路灯分批的都改成为光伏路灯”，首先十分感谢宋先生对城市路灯建设的关心，其次使用光伏路灯利用太阳能节约电能的出发点是好的，因为太阳能LED路灯以太阳光为能源，白天太阳能电池板给蓄电池充电，晚上蓄电池给LED灯源供电使用，无需复杂昂贵的管线铺设，可任意调整灯具的布局，安全节能无污染，无需人工操作工作稳定可靠，节省电费,同时太阳能路灯各自为一个循环，无需担心像普通路灯线路断了而整体不亮。但是，由于多种因素造成光伏路灯不适用于城市道路，其主要表现在以下几个方面：
一是市政道路路灯一般设置在人行道、道路侧分带、道路中分带上，附近一般有建筑物、行道树等，造成每天有效光照时间有限，尤其在阴雨天更为突出，采用太阳能LED路灯不能满足城市道路照明需要，达不到城市道路照明设计标准要求。
二是市政道路路灯需要量大，光伏路灯一次性投入成本大大高于节能路灯，且照明效果较差，易造成高投入、低产出的局面。目前，各厂家生产的太阳能LED路灯的产品外观和内部设计等多种多样，这给路灯运行及维护工作带来极大不便，也不符合市政公用设施标准化、通用化的设计原则。
三是一些看似在技术上比较简单的问题，在实际的应用中也需要用比较高的成本投入来解决，包括：第一，集中管理的问题，由于太阳能路灯各自为一个循环，如果不使用电气线路，就很难实现对路灯来说比较重要的集中管理和远程监控，但如再配置电气线路，则不仅增加成本；第二，太阳能电池寿命、蓄电池寿命以及其他的控制元器件寿命往往都低于LED寿命的问题，这就带来要实现整个系统的长寿命其实还需要解决很多问题，也同样会产生比较高的维护成本；第三，因系统使用直流蓄电池，非常容易被盗，所以防盗也是系统的大问题。另外还有一般安装高度比较高的太阳能电池的重量问题带来对灯杆设计的防风能力提高也会带来成本的提高，等等这些问题都是太阳能LED照明系统所无法从根本上解决的问题。
四是为做好节约能源消耗，节省电费问题，2007年市政府就与福州市鑫诺电子科技有限公司签定路灯节能合同，在宁德城区主次干道19个路段安装19台专柜节能器，每年路灯节电率已达30%。
最后，针对光伏路灯节能环保的特点，建议一是可以在一些特定场合(海岛、景区山顶、偏远地点等)的应用优势仍然明显；二是城市公园景观照明灯、草坪灯等方面适当推广，待以后光伏路灯的技术的不断提升，产品成本将逐步降低，也可以在城市支路应用上逐步示范推广。(宁德市住房与城乡建设局于 2015-6-19 09:57回复)