11月8日，从北京产权交易所获悉，《中国汽车报》社有限公司转让旗下全资子公司易卡绿色(北京)汽车租赁有限公司100%股权，目前处于预披露阶段，出让价格未知。
易卡绿色(北京)汽车租赁公司成立于2013年，注册资本 2000万元，是中国汽车报社旗下控股公司，隶属于人民日报社，是国内首家专门从事新能源汽车租赁业务的公司，致力于新能源汽车的用户体验、推广、宣传、租赁规模的建立;高效环保解决企业和个人交通用车需求。公司经营服务项目主要包括：分时租赁、日租、周租、月租、订制租车等项目。服务面向于在北京地区租赁的自驾车辆客户。
财务数据显示，2016年营业收入623.53，净利润-324.45，截止到2017年9月30日，资产总计1006.39，负债总计613.4
股东结构
股东名称
持股比例
《中国汽车报》社有限公司
100%
财务数据
项目/年度
2016年度
2017年9月
营业收入
623.53
142.12
资产总计
1571.63
1006.39
所有者权益
961.81
392.85
线上+线下，双管齐下
易卡绿色网上订车方便快捷，用户可以通过三种方式进行网上订车，主要包括登录网站ekazuche、下载手机app，按照页面提示进行车辆预定，收到预定确认短信后则预定成功。此外，易卡绿色依然保留传统门店的租车功能，用户也可直接去门店办理车辆预定和正常租赁业务。
易卡绿色运营平台
易卡绿色具有强大的后台管理功能，包括基础维护、合同管理、承租人管理、报警管理、日志维护、统计分析等六大板块27项管理分析功能，能够满足公司全面数字化的管理需求。
易卡绿色运营平台通过联网操作，可以使人员、车辆、场地的情况和动态形成统一，避免人工消息传递，节省运营成本;利用分时租赁系统，可以提高车辆出租率、安全程度和后勤保障及时性，从而提高运营效率;通过电子化的单据传递、实时监控等手段，减少管理漏洞，提升管理水平;利用网络覆盖，将公司的业务从海淀区拓展到全市，扩大知名度，同时给用户带来更多方便，扩展了业务范围。
电动车租赁车辆管理系统
易卡绿色拥有软件著作权“电动车租赁车辆管理系统”，利用物联网在城市、景区等公共场所提供绿色交通工具--公共电动车，开展租赁服务。
行业前景分析
2017年6月1日交通部发布的《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见(征求意见稿)》成为了“共享理念”的政策保障，明确鼓励了共享汽车分时租赁模式，为汽车分时租赁行业的规范发展提供了政策支持，也预示着分时租赁行业迎来了新的发展机遇。
据调查，在租车业发达的欧美地区，25天以内的短租业务一般占到70%至90%的比重，庞大的租车群体孕育出赫兹、安飞士、欧洲汽车等拥有数十万租赁车辆的跨国巨头。而国内租车公司个人短租比例远不足三成，这巨大的落差背后是中国汽车租赁业发展的无限空间。尽管国内汽车租赁业还处于发展初期，但业界普遍认同爆发式增长已经临近。各汽车企业都在加紧布局，国内汽车租赁行业领先者一嗨租车在建立上海的辐射中心后，先后启动了“京计划”和“广深战略”，试图在一线城市抢先占据市场。而神州租车、至尊和瑞卡租车等也都纷纷跑马圈地。
分时租赁行业目前正处于投资热烈阶段，随着科技发展、新能源产业生态的完善以及人们消费观念的改变，新能源分时租赁也有机会实现“弯道超车”,并且极 有可能在未来分化为三种模式：第一是b2c业务，即个人的电动汽车分时租赁服务;第二是城市内部的b2b业务，针对企业的用车服务;第三种是b2g业务， 是针对政府的用车服务。
绿色出行是新能源汽车分时租赁的主打优势，也是各路资本追逐的一块亿万级“蛋糕”。分时租赁市场很大，但是国内真正从事分时租赁的企业并不多。根据相关数据统计，国内有分时租赁汽车企业40余家，车辆总数为40000余辆，95%以上为新能源车辆。即使被共享单车分食汽车分时租赁的部分市场，这40家企业的市场占有率也仅为实际需求的分时租赁市场的10%左右，发展空间广阔。
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