南昌赣江中大道、红谷中大道实现“绿波”通行
2016年03月03日 06:22
来源：中国江西网-江西手机报 作者：蔡颖辉
0人参与 0评论
网络图
本报南昌讯（江西日报记者 蔡颖辉）连日来，细心的车主可能注意到，赣江中大道多个交通信号灯灯杆的右侧多了一块“绿波控制建议车速50”的电子屏提示牌。这块提示牌为何意呢？3月2日，记者就此采访南昌市交管局。
2日上午，记者在赣江中大道上体验了一回，驾车按指示牌所示的车速前行。从赣江中大道摩天轮处到南昌广播电视中心，4个路口果然都是绿灯，时间只用了两分钟。
南昌市交管局科研所相关负责人告诉记者，信号灯“绿波”控制是建立在智能交通控制系统上，根据路段距离和车速合理规划各路口的绿灯起始时间，让机动车按规定车速行驶，可以全部绿灯通过干线上所有信号灯路口。例如，从上一路口到下一路口，规定车速为每小时50公里，计算车程需1分钟，当上一路口绿灯亮时车辆起步，1分钟后到达下一路口，信号灯正好变成绿灯。不过，如果车主抢道或者超速行驶，很可能一路遇红灯，反而欲速则不达。另外，车主若错过第一个绿灯，只要控制车速，后面路口还可以“一绿到底”。
“当然，这是在正常通行状态下设定的，如果出现事故或者拥堵，路口的‘绿波’将中断，其实，‘绿波控制’几年前就在南昌试点，只是最近才设置了指示牌。”科研所相关负责人告诉记者。
记者了解到，南昌并非所有路段都适合设置“绿波”控制。“绿波”控制需要考虑路口间距、交通流量饱和度、交通流量稳定性等，且干扰车辆通行因素较少，因此，只有赣江中大道、红谷中大道两条道路在平峰时段实现了“绿波”通行。
恐怕是打着绿波的名，拿着绿波的钱，却没干绿波的活
雅阁泰路口警察经常是人工操作绿波。费解的绿波新名词。
长虹大道说是绿波，但常常是红波