不知道大家有没有感觉，南昌一天更比一天堵。
尤其是早晚高峰，闭着眼睛都知道几条重度拥堵的路段直接变成停车场。
你说机动车堵，我就骑小电驴吧。
有些人家住的离公司远，骑小电驴不亚于每天两次去西天取经。
住的不远的吧，电动车也堵啊。
而且电动车道忽然一下就消失了，比魔术还厉害。
好好好，那我坐地铁好了。
于是早晚高峰去地铁站……
咦？我穿越到北京了吗？还是一号线诶……
人都排到站外了！还能不能愉快的出行了？
其实想想并不奇怪。
有车一族开车上班，大多都是一个人。
如果夫妻俩在不同地方上班不能顺路的，没准还是两辆车。
一辆车上只做一个人，每个人都开车出行，能不堵到爆吗？
既然如此，为什么不放开摩托车呢？
摩托车非常适合单人出行，而且速度快，即使住的远的也可以用。
而且摩托车体积小，把路上的汽车都换成摩托车，肯定能减缓很多出行压力。
有人说摩托车很危险。
但其实现在很多汽车大厂都生产摩托，比如本田、铃木。
还有专门做摩托的，比如杜卡迪、哈雷、雅马哈（不是钢琴的雅马哈）等。
这些摩托比以前的钱江摩托什么的好多了。
咱们交警蜀黍的白色摩托大多都是铃木的，性能很好。
还有人说摩托容易引起飞车抢夺。
但其实，摩托是走机动车道的，行人是走人行道的。
摩托要抢夺，也只能在非机动车道上下手。
那摩托是有声音的，反而抢夺难度大。
倒是电动车，没有声音，速度也不慢，反而更加危险。
虽然禁摩让飞车抢夺的发生率降低了。
但整体的抢劫发生率降低了吗？
没有了摩托，坏人还是坏人，他们只会改变手法，不会改变本质。
最重要的是，摩托车机动性强，停车方便还省油啊！
油价三连跳，还要不要过年了啊喂。
其实除了少数禁摩的大城市和省会城市外，很多三四五六七八线小城市小县城都是不禁摩的。
也没听说因此当地治安变差，交通事故频发啊。
不禁想问，禁摩的意义究竟是为了保障安全规范交通，还只是为了懒政呢？
所以，南昌都堵成这样了，有关部门是不是应该考虑一下放开摩托车了呢？
别想那么多了，就南昌这个素质，电动车都这样，摩托车上机动车道，还不要翻天？
你就说咋开啊~
也就想想吧
我一直都拥有摩托车，天气晴好不冷的时候，我都是骑摩托车，方便快捷，冬天和下雨天就开车。
不过，毕竟是偷偷摸摸的骑，市中心和交警密集的地方，还是要绕道，要不然，就会被依法抢劫的。
还是希望能早日解禁。
摩托车要是上了，估计，更要命
楼上的几位想多了.....
电动车其实比摩托车更要命...
1...摩托车属机动车....电动车属非机动车....摩托车和汽车发生交通事故的时候...各负其责....而电动车和汽车发生事故的时候....不论谁违章...开汽车的都要倒霉....
2...摩托车要上牌要年检要上保险....闯红灯和汽车一样要罚款扣分....而电动车除了挂块铁牌子...不知道有啥用...
3...摩托车需要D照上路....而现在路上跑的电动车有几个执有F照的....
4....摩托车有飞车抢劫....难道电动车做不到???
说到管理...其实摩托车比电动车更好管理....只不过所谓的领导需要所谓的政绩...搞的所谓的花园城市文明城市.....大笔一挥把摩托车给禁了....结果却衍生出电动车这种更畸形的怪物出来了....
摩托车本来就是机动车，当然要走机动车道。
而且机动车撞机动车，是谁的责任谁就倒霉。
摩托违规跟汽车剐蹭，医药费自付不说还得赔人修车钱。
电动车抢道被剐蹭钻车底耍赖这招完全不适用于摩托车。
重复发了，编辑掉
反正咱领导出门都是警车开道 你堵死活该
搞个超标电动车不是一样跑到摩托车的速度吗
像老区一些路只有两条车道，而且车道还挤。
要是摩托车开放以后也涌进机动车道，更要堵得天怒人怨~
最好当然就是绿色环保公交、地铁出行啦！
如果觉得挤，还不如把你写提议开放摩托车的精神再写一些提议增加公交班次、地铁频率的帖子发给市长信箱~
这样尾气排放少了、天更蓝了才是正道~别光想着自己开摩托车怎么方便了~
因为原来很多骑摩托车的人喜欢我行我素，经常给管理部门带来麻烦，所以他们就一禁了之。而摩托车生产厂家为了生存，就将摩托车更改了动力，变成了电动车，这样既不违反交规，又节能环保，还适应市场需求，管理部门对此也暂且默认。不过也有的城市电动车也禁止上路。
我感觉堵不是开啥车的问题，素质真的很重要
动车都这样，摩托车上机动车道，还不要翻天？
9494 电动车都彪到路中间了，骑摩托，还不要飞天！
摩托车属于机动车，当然要走机动车道。
电动车在机动车道上被刮了可以钻车底耍赖，不管谁的责任开车的肯定跑不掉。
而摩托车属于机动车，出了事故按机动车算，如果是摩托车方的责任，医药费自付，外加赔汽车方修车费。
反而能杜绝钻车底耍赖的行为。
没重复啊那个是神评论，就是有人点赞才出现的
摩托那臭尾气，不要闻得大家中毒
楼主是不是有辆摩托车。这能跑摩托 估计马路上就翻天了
摩托车更乱，飞车抢夺，闯红灯一系列违法的事情