《绍兴市城市快速通道体系专项规划》已于2015年3月5日获市政府批复（绍政函[2015]12号），特此公布。
绍兴市规划局
2015年3月20日
现状市区各片区之间，尤其是与上虞片的联系较为薄弱，缺少相互联系和协同发展，造成城市发展难以形成聚集和极化的效应。为加强片区间的联系及城市的空间聚集，促进三区间的融合发展，急需构建“便捷、集约、高效、绿色”外畅内达的城市快速通道体系。
一、规划范围
规划范围包括市区的全部行政区域范围，区域总面积为2942平方公里。
二、规划限期
规划期限为2014年至2030年，其中近期至2020年，远期至2030年。
三、主要内容
城市快速通道体系由高速公路、快速干道、结构性主干路、快速公交系统以及城市轨道交通等元素组成。
1、高速公路
高速公路将形成“一环三横三纵”的结构，与城市的发展状况相适应，同时也满足与周边城市联系的要求。
“一环”指由杭州湾环线高速、常台高速、绍诸高速、杭绍台高速构成的中心城市高速公路环线；
“三横”指杭绍甬高速、杭州湾环线高速、杭绍余高速；
“三纵”指沪昆高速、钱江通道—杭绍台高速、常台高速。
2、快速路及结构性主干路
快速路及结构性主干路将形成“六横八纵三联”的结构，形成具有较高通行能力的城市快速干道网系统。
“六横”指滨海大道、展望大道、世纪大道、329国道、104国道、104国道南复线—印山路；
“八纵”指湖安线、绍大线—二环西路、钱滨线—中兴大道、越东路—二环东路、越兴路、滨富路、南北中心大道、进港大道；
“三联”指柯海线、群贤路、人民路，主要满足东西向三区间快速连接的需求。
3、快速公交
本次规划确定了13条线路，其中：BRT线路共8条，联系片区之间，使用BRT道路；大站快车线路共5条，联系片区之间，不使用BRT道路，站距较大，适用于长距离线路。城市轨道交通体系按《绍兴市城市轨道交通线网规划》确定
四、近期建设计划
1、新建杭绍台高速公路；
2、孙端西北高速出入口建设；
3、329国道东延；
4、104国道西段高架改造（湖安线—绍齐公路）、中段（二环北路、大帝山立交－陶堰镇）改善提升以及东段改线；
5、镜水路改造；
6、新建群贤路东延伸段；
7、新建人民东路延伸段；
8、新建滨富路；
9、主要交叉口节点改造（凤林路－解放路、104国道－绍大线、104国道－中兴大道、104国道－越东路等）；
10、新建“越城区—柯桥”BRT快速公交线路（BRT2）；
11、新建“袍江—上虞”BRT快速公交线路（BRT8）；
12、新建“柯岩风景区—滨海新城西”的大站快车2号线（D2）；
13、新建“上虞城区—滨海新城东”的大站快车5号线（D5）。
104国道全线高架？
不知道俩条新建的大站车路线怎么走
反正不会到阿三家门口
西段高架
上虞那几条什么时候建？
这个规划看，滨富路就是上樊公路。谁造谣说是走陶堰的？！
袍江到上虞BRT8号线
杭绍台高速公路何时会开始征地，拆迁。这是个打大号了
你这绝对是故意的 哈哈哈绝对是
大家都知道！呵呵，凡是老三的事，一概反对
孙端火了，2,3,8都是
2、3、6、8、11
这条线早类，群线路东延都还没开工呢
是我看错了还是怎么的，滨海新城要建火车站了？
小六子应该关禁闭，老是挑事非
亲11是袍江到上虞但是他是的群贤！
他老三可以挑事件就不允许我反驳么，还有没有王法呀亲
不会吧，柯桥段的高架也并不是从湖安路开始，而是从阮社开始的。
孙端马山越兴路和329国道交界右下方有个客运站规划。哇真的建设了孙端过去超近也。步行就可以了。马山也是步行完全可以公交车就一站。
绍兴如借鉴苏州环线高架及建设市区连接高铁、袍江和柯桥高架BRT专用线，可确保10年左右城巿不拥堵，这样何必限牌限号呢？当然最主要是办同样事，能节省80%的建设资金，同时不至于破坏大量的老城区古代地下宝藏。
绍兴当务之急不是上轻轨（地铁），应先将囯道移出二环北路，大致沿二环建高架，北为二环北路，西对新建的青甸湖立交作接入改造，东、南沿用2环，长度与苏州环线相拟，双向8车道，建成后除內环的居民外，半数居民车辆出入由环线入，这是一亇解决10年内交通拥堵的绝佳方法。苏州建城区10多年前环线内城区居民100万人，环线外50万，而今天的绍兴二环线内仅为50万人，我们管用的时间可能更久！
苏州建环线高架时，苏州城区基本无拥堵，当时苏州经济技术开发区（新加城工业园区），即苏州新区在东，高新区在西，开发尚处于初中级阶段，连金鸡湖周围都刚开始进入出让阶段。苏州政府先人一步，正确把将环线拍板上马，有力地支援了经济，城建、人文、交通风生水起，招商引资从求人家来，到人家慕名而来，GDP在远郊及下属区县快速拉升，官员不断升迁，这部分也有上佳的交通因素在内。
另外仿厦门先建二条南北向分别去高铁站、袍江和去柯桥的高架BRT专用道。
高铁袍江线解放路去高铁一袍江起点设在解放北路老汽运公司，拆掉重建，从这里建桥及汇车刚好，解放大道至329国道分东、西两支，东支一期到马山，二期东延至上虞区人民路；西支一期至高铁站；二期折东偏南接华齐路，经万达广场、红星美凯龙，达奥体中心与柯桥线汇合 。
柯桥线，从城南大道鲁迅中学西南朝阳路与南池江刚拆的土地起，西至越西路北折穿霞西路、二环北路往凤林路，转西穿绍齐路至镜水路，折北至群贤路转西至金柯桥大道往北与北站支线相连。
这二条线能日运送40万人次。因连接巿、区奥体中心，高峰时可每小时同吋合计运送4万人。
什么时间开建
不是的，你仔细看看应该是富城的哪个高速连接线到滨海 。
104国道东段改线今年能否启动？
这个官方没有申明吧，这个是谣言吧，两三年前就听说了
今天难道群贤路要开工
最好公布下各线路的时间
那个规划图里面有。