柯桥高架，全程80码，通畅不堵，柯桥到绍兴至少节约10分钟以上。真心不用什么地铁，我敢说造完运营肯定也是血亏，柯桥越城联动真没想象中的好。几条高架至少能让绍兴通畅运行20年。
禁造地铁，须建高架。
绍兴人看宋家大小jie的样，人家有地铁了，自己也要有，哪怕来一段也行
高架便宜多了。
轨道交通1号线平均站间距1.38km，刚启动就要降速了，这种地铁真还不如发展公交和高架
高架汽车用的多，地铁行人用的多，都需要吧。赶紧燥起来
每个人都知道这个理，高架快速路才是中小城市解决交通的最佳方式，而不是什么地铁。地铁要解决交通问题，一是要线路足够多，成网状，二是要有足够的客流支撑。绍兴根本不具备，当然了，地铁作为炒房价的手段，效果比高架好得多
高架上通畅，高架下易堵。
平常时间柯桥到绍兴的公交车都很空很空。
绍兴汽车人均比较高
任何城市的地铁运营都是亏本的
地铁有啥意义，柯桥这么丁点地方，坐地铁
地铁要成网状才有大作用 不然就是一条线上有利
高架地铁都需要
低碳环保型
香港地铁不亏。
地铁对任何一个城市来说都是好事情，现在在网上喷地铁的人，你们能保证自已以后不去坐绍兴地铁？用着政府带来的好处，却还在那里喷，现在的人怎么会这样？
地铁建造成本高，运营成本更高，不如高架实际，绍兴需要高架
香港赚钱的
到时候每年几千万上亿的亏，都是整个绍兴市人在买单。每年这种亏法，对于一个小城市的财政压力很大的。这部分钱投到医疗教育会创造多少价值。
昨天悲催了，载着老妈从市区回柯岩。上高架之后，由于过了湖滨路的出口，结果只能到柯华路下，掉头。当时还犹豫过，是走路面还是走高架。结果想当然的又上了高架。由于不知道湖滨路柯岩一侧没有出口。郁闷的事发生了，我只能又回到了高桥附近。
连我老妈都看出来了，你是不是开错了？这么长时间还在这里……
高架必须成网，否则只是一时爽，那么多车以“很快”的速度跑过来，下了高架碰上辕门桥那种红绿灯一个，全都堵在那里。和高速公里的收窄一样道理。
绍兴现有道路太窄，高架化改造实际的可行性不强。
绍兴的交通现在是潮汐式、分时段的拥堵，大多数时间段其实对高架并没有刚需。
说句大实话，绍兴已经过了人口的颠峰期，随着产业转移和升级，劳动密集型企业越来越少，外来人口输入少，本土人口流失反而多（离大城市圈很近），现在家家户户的车也买得差不多了，总的交通压力不会再往上增加。
所以着重要做的其实是交通集疏规划，和部分主干道的通行容量扩容，高架没啥必要。
我也觉得，可以高铁和高架同时进行
领导喜欢高大尚，政绩
是的 我也开错过，现在还有部分工程没弄好。以后会好一点。
那我想座地铁，楼主你给我买车我就不座地铁怎么样
那就三环 高架 地铁一起上。。。
104，中兴路 解放路都可以啊，杭州秋涛路这么破的路现在造完高架之后都很通畅。
高架见效快，地铁沒个20年连不成网说实话功效不大。