在老硖石人的记忆里
都有一段对火车的甜蜜回忆
小编就是其中的一个
小编的家在铁路边
从小就对火车情有独钟
而如今
这段尘封在岁月里的记忆将被再度打开
一辆绿皮火车“开进”了西山公园
距今有100多年历史的硖石火车站即将重现
火车来了！长啥样？
锵锵锵！昨天晚上小编接到线报！今天火车就会运到西山公园并且安放好，小编激动了一晚上，思索着这火车会是什么样？于是今天一大早就起床了，虽然这风有点大，天气有点冷，小编依然兴冲冲地往西山公园赶~
小编老远就看到一个黑乎乎的大家伙！太棒了！这火车头是小编小时候那种蒸汽火车头，好久没见到这种火车头嘞！
文章一开始小编就说，小编的家在铁路边，小时候小编就最喜欢让爷爷带着去铁路边等火车。那时候在铁轨上跑的，都是这种蒸汽头火车，老远就可以看到冒出来的白汽。开近了之后，车头的轮子显得特别的巨大！
大家别以为这是个玩具，其实这可是个真家伙，不信你看↓，“呜……”
据现场的程师傅介绍，这辆火车是60年代左右在河北唐山生产的。
程师傅说，火车头加上车厢差不多有50米长，一节车厢不算轮子就重28吨左右，而车头加上轮子等配件更是有近96吨重！
小编还了解到，这辆火车原来是在内蒙古的赤峰市服役的，80年代初退役后，现在是从北京拉来的。
施工人员告诉小编，等今天火车头安放好，再经过一段时间的施工、绿化，预计
3月底
这个区域就可以对外开放了。届时，整个西山公园的改建工程也将全面竣工啦~
复建的候车站加上老式火车头，喜欢拍照的小伙伴们，有多了一个去处~
海宁人的铁路情节
施工人员告诉小编，之所以在西山公园的改造中，加入火车元素，主要是想延续海宁人的铁路情节。
老沪杭铁路于1906年动工，
筹划之初，路线是从上海经枫泾、嘉善、嘉兴、桐乡、长安直达杭州
，这样是一条比较直的线路。
△公园内新建的候车站，是按照原来的硖石站复建的
后来在徐申如、杭辛斋、张宗祥等一批海宁开明绅士的力主下，又在沪杭铁路总工程师、海宁人下是人徐骝良的帮助下，沪杭铁路线路加长，弯度增大，取道海宁硖石，在硖石形成了一个约80度，半径约440公尺的大弯。
老沪杭线依西山而过，路基就在现在的西山路上。
1909年8月13日，186公里的沪杭铁路全面建成，共有车站24个，
其中海宁段41．26公里，共设硖石、斜桥、周王庙、长安、许村五个车站。
通了铁路之后，大大改善了交通，加快了物资的交流，振兴了海宁的经济。
这里满是海宁人的回忆
西山公园
它伴着海宁一路走来
留下了太多海宁人的记忆
黄墙金瓦的大门
小鲤鱼喷水池
这里有太多值得回味的东西
如今这里又有了硖石火车站的景观
有了更多的看点
来源：大潮网
上游型机车，该车原是给大的厂矿里面用的！干线蒸汽机车不是这个！“解放”“建设”“前进”三款车型！
绿皮就坐过两次