首先就是价格便宜，当时我买的15万裸车，现在还有优惠，其他品牌2.0t得suv最起码要贵5-10万。性价比非常高。
第二国产汽车经历这么多年的发展已经可以了，wey7不要看网上或论坛很多人说得很不堪，哪些十有八九是拿钱说话的。同时也不要过分地相信某些车评试驾，他们也是看钱说话的。总之我的感觉是国产汽车与世界上几个历史悠久的汽车品牌相比较确实还是存在一些差距，毕竟发展时间相差甚远，但是中国汽车发展的速度是很快的，可能在未来短短几年就会追上甚至超越这些竞争对手。
第三我来说说我的车在使用中有哪些优缺点，给大家一个比较直观的判断。
外观时尚动感，配置丰富，基本你能想到的配置都有，我的车还是低配，足够用。
内饰比较豪华，皮质包裹，该软的地方都是软的，但是组装工艺欠火候，行车途中有异响，不严重，没有强迫症都能忽略。空间身高185一下应该前后排都不会太挤，后备箱略微小一点。
动力不弱，日常使用绝对够用，但是绝对谈不上强劲，可能跟你预期的2.0t的排量有些差距。
舒适性不错，底盘稍稍硬一点，隔音算是中等，停车怠速发动机噪音挺明显，不要相信某车评人说的以为没打火，他不是聋了就是收了钱，但是算不上吵
变速箱低速有顿挫，并且有异响。起步反映慢，跑起来还可以，堵车确实难受，再好的技术基本也得任人插，真的是轻踩不走，再踩窜了，需要适应。
最后总结一下，这是一辆性价比比较高的适合家里日常慢慢悠悠开的一辆车，各方面比较均衡，不适合激烈驾驶，虽然外观动感。油耗10个左右。
这车从外观内饰到性能没得黑钢钢的，全新科技当然比一些老款车先进，崛起的国产最近进步很快，国人别再停留在以前对国产的认知。我以前的是大众途观现在是v7，各方面都超过老款途观，
再说被喷最多的油耗，喷国产的大多都是些水军枪手，根本不了解就知道胡喷，我们市魏派俱乐部300多辆车最高油耗14最低6.8个油，大多都在8-9，10个以上很少，油耗跟开车习惯直接关系，你开着舒服开心管它多少油，我的均耗7.4最低时7.2，长城油耗方面已经很努力了，现在已经很好了，同款车同等质量已经比日系省油了，为国产点赞，支持国产。
要看个人购车喜好和需求，从长城wey本身而言，还是挺值得被关注的，也是挺值得推荐的一个自主轻奢品牌!整体质量已经达到甚至超越了某些自愈高端合资品牌!在合资车为了迎合中国市场，普遍选择减配、降质、特供、降价，来应对自主品牌的崛起时，自主品牌能以wey、领克、唐这样良心产品来积极应战，绝对是责任感和使命感的体现!顺祝自主品牌越走越顺利，一步一步敲开国际大门!
我相中vv5了，但是说实话，真不敢换车。邻居开的vv7，6500公里时，油耗14.6，跟我一样也是城市中开，快速路居多!我的是14款cvt杰德，至今6.1万公里，油耗7.9!我每个月大概3500公里，一年4万公里(上下班远，偶尔高速回老家)，
一年油耗差距2680升左右，按照当前油价17500元左右，开10年就是17.5万元的油价差距!看车后细算了下，不敢买了，那些说买得起20左右车的在乎这点油?我来告诉你，对于我们这种工薪阶层上班族需求来说，还真在乎!所以我感觉这个三大件尤其是发动机，国产车仍需加油，把重心放在三大件这个核心竞争力上，别跑偏。