兹有浙江逐昌洋条岭，因以前条件所限，所修道路事故频发，在过往司机心中谓之伤心岭。今传要封道大修，从安全畅通计，特建议:方案一:从新路湾路口到坡顶逐道口增设爬坡道，而南边长下坡应当在原有一道避险车道的基础上多增设几道。方案二则能宽就宽并解除原收费站中间隔离带，在于车辆发生故障能不占用车道，减少事故机律。南下坡则在靠山这边平整区域，拆除护栏，反而更加安全。。。。还有从安全计，不应加护栏，封加水点。
您好！来信已收到，首先非常感谢您对遂昌交通公路发展的关心和支持。您在信中提到的几点建议，我们专门邀请工程专家进行讨论，现答复如下：1、50省道洋条岭路段坡长弯急，为事故多发路段。据了解，上级交通主管部门已对该段线路制定了改线规划，目前已在实施项目前期工作。2、2017年该路段的大中修工程，主要内容为将原水泥混凝土路面改造为沥青混凝土路面。由于省道公路大中修工程必须按照省公路局下达的计划任务及经费实施，相关合理建议我们将汇总后一并提供给上级交通主管部门。3、为整治沿途加水点污水直排问题，我们根据工作组要求，暂时用护栏封闭了未进行整改的加水点。待相关加水点整改完毕后即拆除开放。遂昌交通公路的发展需要像您这样热心的市民的大力支持，再次感谢您对交通公路发展的关心，祝生活愉快！
遂昌县交通运输局 2017/05/04