路过看见的，在湖东路与云集路交叉口那里
已经被收了两辆了，不得已只好买面包车送货，现在多了一年几千邮费和保险的成本，老百姓赚点血汗钱不容易。
三轮横冲直撞，见缝插针，乱停乱放，是该抓。虽然你运输成本高了，但对我们多数人来说，马路上少了交通事故隐患，多好。
可是我作为一个十多年驾龄的司机，家里三辆车，一直深知开车难，所以从来不乱停乱放，横冲直撞，并且当时被收去的三轮车还有公司统一办理的非机动车第三方责任险，该保险在一次小区内与一辆会车时不慎刮擦的奥迪A6车事故中体现了重要的作用，承担了事故的理赔和后期处理。反倒是感觉现在大部分无法使用三轮车的运输从业人员改成二轮车后，货物堆得比人高，平衡难找，严重超载，视线受阻，刹车影响，更容易出事故。那么，是否用二轮车送三轮车的货会更安全，如果不是，那二轮车也该禁止。希望政府从业人员，把民生为本，服务为民的精神体现出来而不是一味禁止，加强管人性化管理才是对的。而且汽车速度更快，因为驾驶员自身安全感好，所以出事故更严重。因此把交通事故推责给三轮车是不妥当的。车无罪，关键是开车的人，难道所有开汽车的交通行为人从来不违章停车，从来不越线超车，从来不野蛮驾驶强行加塞，从来都礼让行人，从来都不在行车时接听手机，从来都没有一次不系上安全带，从来不乱开远光灯，从来不随意掉头，转向，从来不随意使用喇叭吗？社会需要的交通运输工具，存在就必然有其需要存在的理由。要是完全没有存在的价值，事物本身就会自动被淘汰，就像有了机电动力的交通工具后，谁又愿意去用人力，畜力三轮车来拉货呢？至于汽车和电动车的排放污染，能耗，城市的拥堵问题，停车问题，这些就不一一对比了。这样一个以市场发展起来的城市，就必然有它区别于其它老城区的地方，想想看如果把现在全柯桥的货运三轮车全部换成货运汽车，那么道路状况会如何？而买不起汽车的或承担不起汽车运输费用的人，他们的生活会产生如何的变化？担心三轮车不遵交规是对的，那么就应该完善一整套管理机制，从电瓶三轮车出厂安全标准检验，车辆信息可查，上牌，驾驶人员经过资格认证发放驾驶证，参与道路行驶安全保险，加强管理才是对的。否则如果禁止完所有的电瓶车，依然有交通事故，那么是不是就该禁止所有的汽车，还有交通事故那就禁止自行车，再有就禁止行走那样的政策来管理这个城市呢？当然，这也只是戏言而已，毕竟少数人的决定影响了大部分人的生活。
对了，忘记说了，实际上这样的抓车行为并未能对三轮车的出行造成多少的影响，因为实际上被抓后只要付1000元钱就能立刻领回车辆继续开了。
不用，交钱即可。我公司的同事已经被抓两次领两次了，驾驶证都没有的
罚款才是最主要的是，至于影响交通安全都是说辞。
抓车者是协警
有些抓车的协警对三轮车主又驾又推，实在看不不去。
那你觉得 违法的三轮多 还是违法的四轮多 ？
三轮每辆违法，汽车每辆违法吗？
贷运三轮要上路也可以，请考驾照、买保险
做到以上两点，三轮车随便开
麻烦出事故的时候，能有钱赔给行人或者机动车
麻烦有个准入机制，学学交通法规，看看前面是红灯还是绿灯，转变能不能打个转向灯？
交警对柯桥交通严格执法，我都举双手赞同，不管才是失职。
怎么可能抓
真的要抓，万商路（镜水路至金柯桥大道），一分钟1辆，闭着眼睛抓
我知道有限行时间和区域，出过政策通告
问题是，电三轮，谁鸟你？
照样全天候 7*24 跑
你只看到表面现象，没有看到实质问题，你会换位思考问题吗？学会了再告诉，
你只看到表面现象，没有看到实质问题，你会换位思考问题吗？学会了再话，
深层是什么？话来大家听听。
首先三轮机动车柯桥区有没有规定不能上路，如不允许，那么抓扣有规可依；其次如果没有规定，而是你违犯了交通规则，被抓扣也是有规可依。再者如果可以上路，又无犯规之行，被抓扣，还要交钱再放还，那么可以说，这些三轮车主是交警的随取随用的饭票，悲哀！
开汽车违法难道没收车辆？
扯蛋，去年开始的礼让斑马线的活动开始，还有多少车没礼让，每个驾驶员在学习理论和实践上不是都有啊，高速上的应急车道，一旦前方堵车 有多少车在通行。这个不是也有啊 车上随手丢垃圾 不是教材上也有啊 只是司机的道德素质问题。
对，这就是我说的意思。一刀切只能反应职能部门的管理缺失
其实，我的三轮车被抓，有驾照，也有保险，二楼已经说了，公司统一给三轮车保险的。问题是，现在抓车是说三轮车没有号牌，全国销售的三轮车都无法去车管所上牌吧，因为车管所的工信部光盘目录里压根没有。那是不是应该治标先治本，先把所有厂家的质量合格证签发出来，通过工信部产品审核才允许上市销售。另外还有一个政策就是，即使上了牌走了保险驾照，也不会让开的，地方条列不让你上路，所以最后还是得改用四轮。这就不是安全与否的问题了，牵扯的东西太多，但不外乎还是政绩二字。
实在不知道每辆三轮违法的说法从何而来？可否把每一辆三轮必然会违的那一条法律说明一下？要是果真有一条三轮车必然会触犯的法律，那这车就不应该生产售卖，首先这车的生产销售相关人员单位已经触犯了制造销售违禁品的罪责了
除了停在自家车库里不上路，汽车在使用中必然有违反交通法的行为存在，要是钻牛角尖也可以说汽车每辆都违法。我不信说从没有人开车几十年每一次转弯，停车，每一次转向灯都没忘记打过，或是从没越过压过一次实线，或是从来没有一次超过路段规定时速，按交法来说，要找差错太容易了，晚上灯光得使用就够一大半司机没按照交法来了
每辆？ 你开国际玩笑吧 我也只能对你呵呵了
原来E网大名鼎鼎的海歌 也就是这样的逻辑 真逗
超宽超高超重超速逆行闯红灯走机动车道违反通行通行时间规定违反通行路线规定……够不够？
你是有多恨三轮 你去交警队交过几张罚单
12年，20万公里，一张违反标志标线。