没事肌肉跑车中最具代表性的就是福特野马，早期以硬朗的造型与肌肉感征服消费者，当年纯进口的时候就吸引了很大一部分消费者购买，早期的野马可以说美式肌肉风十足，修长的车头，大排量自吸引擎，都为消费者带来十分不错的驾驶感受。配上其优秀的后驱系统，总能给消费者带来十分可靠的驾驶体现。
在小排量增压来临之际，野马也开始向市场妥协，开始使用更小排量的涡轮增压发动机，其最新的2.3t引擎虽然排量小了，但是整车的性能却没有很大的衰减，这台2.3t引擎最大马力314ps，最大扭矩为434牛米，优秀的动力系统能为消费者带来更加狂暴的驾驶感受，匹配的6at变速箱虽然档位数不多，但是与这台引擎匹配起来简单粗暴。
当年想要拥有一台野马最少需要花费80万元，高配车型甚至要接近百万元之多，其高昂的售价让很多消费者都支付不起，但是自从有了这台小排量涡轮增压发动机，野马2.3t不仅减小了油耗，而且税率也有了很大的降低，使得整车售价开始直接下跌。现款入门级野马2.3t，在平行进口车市场在31万左右，买一台野马总共花费35万就能到手。
野马的内饰满满的没事肌肉风格，重金属也机械感还能抢的内饰布局带来了十分优秀的视觉感受，整车坐姿不高，加上其修长的车头，使得整车的驾驶难度较大。其辅助驾驶配置并不高，比如说自动泊车这种可以解决女性消费者最直接难题的配置，在野马上找不到。
除了优秀的造型，他最吸引消费者的就是无框车门，这是纯进口硬顶跑车中标配的配置，无框车门配上优雅肌肉感的造型，野马一在被誉为美少女梦寐以求的车型。
而且野马也是改装率最多的车型， 十台车九台改，其有着优秀的外观，加上双门的设计，成就了天然的改装模板，在众多改装车友的支持下，野马的副厂改装件也是最多的。