1.希望233路西客站往福州路方向恢复老福山花园站，同步取消老福山站， 233路延伸了也有一段时间了，但是客流80%还是都在老福山下的， 希望恢复老福山花园（鄱阳湖大酒店前），下车人数很多，基本上都下空，这边空间大，对交通没有影响，而老福山站（冶金宾馆门口），该站停靠车辆太多，公交车集中进站，经常排队堵到老福山广场南路路口，造成交通拥堵，一堆公交车也都拥堵排队进站，233路就没有必要进了此站去添堵，该站有其他线路替代，希望能改一下。
2.凤凰洲地区的微公交820路，现在客流很少很少，建议再往黄河路以北延伸，延伸到扬子洲附近，可以在三联附近换乘， 方便扬子洲老百姓啊，现在扬子洲出来只能到李家庄，扬子洲居民进红谷滩，坐公交要绕一大圈，坐820可以节约很多时间啊。
3. 凤凰洲地区已经有506,19,820 ，地铁一号线也要通车了，线路大量重复，所以503没有必要再进入凤凰洲了，现在线路太长，经常造成脱班，驾驶员劳动强度很大。可以缩到飞虹路，到新建成的碟子湖大道南昌公交营运中心驻车，另外503路延伸问题应该及早谋划，考虑到九龙湖西客站附近的发展，已经 南昌市政府的拆迁还建房 安丰花园的公交配套，503在三清山大道过了国体中心，不再右拐进入西站大街，而是继续往南走，过了铁路桥之后，再右拐进入龙兴大街，沿路经过 绿地博览城，九龙湖高中，安丰花园，南昌西站南广场，通到龙兴大街和龙虎山大道交界的富源花园， 那边正好路没有通可以在富源花园门口死胡同处掉头，或者右拐龙虎山大道，进南昌西站西枢纽驻车，沿路经过南昌汽车西站，沿线客流相当丰富。
建议很中肯，已转至相关业务部门研究，感谢您对公交事业的关心和支持。
公交总公司 2015-12-16 17:32